Wiessel Haaptberäich

Importéiert Ären Auto aus Kroatien a Groussbritannien

wëllkomm op My Car Import. Mir kënnen hëllefe beim Import vun Autoen aus Kroatien a Groussbritannien. Mir hoffen Iech en Abléck ze ginn wat néideg ass fir en Auto aus Kroatien an de UK z'importéieren, egal ob Dir en Individuum sidd oder e Geschäft interesséiert fir Autoen aus Kroatien a Groussbritannien ze bréngen. Egal ob Dir en Autosbegeeschterten sidd op der Sich no engem eenzegaartegen Import oder eng Firma déi hiren Autosinventar ausbaut, mir hunn Iech ofgedeckt.

Kroatien, nestéiert op der Adriatescher Küst, bitt e liewege Autosmarkt mat enger grousser Auswiel u Autoen. Autoen importéieren aus Kroatien a Groussbritannien mécht Méiglechkeeten op fir Modeller ze kréien déi manner heefeg sinn um UK Maart. Kroatesch Autoen weisen dacks europäesch Handwierk, fortgeschratt Technologie, an ënnerscheedlechen Design, sou datt se attraktiv Wiel fir Enthusiaster a Sammler maachen.

Mir këmmeren eis de ganze Prozess fir Iech. Tatsächlech musst Dir just eisen Offerformular ausfëllen.

Fuerschung a Konformitéit:
Ier Dir en Auto aus Kroatien importéiert, ass et entscheedend eng grëndlech Fuerschung iwwer de spezifesche Modell ze maachen, seng Kompatibilitéit mat UK Reglementer, an d'Konformitéit mat Sécherheets- an Ëmweltnormen. Bekannt Iech mat UK Import Ufuerderunge, dorënner Dokumentatioun, Steieren, Zollsteieren, an Emissiounsnormen.

Wielt eng entspriechend Versandmethod baséiert op Äre Besoinen a Budget. Optiounen enthalen Containerverschécken oder Roll-on/Roll-Off (RoRo) Servicer. Containerverschécken bitt zousätzlech Schutz, wärend RoRo eng kosteneffektiv Wiel fir fuerbar Autoen ass.

Engagéiert d'Servicer vun engem renomméierten Versandagent oder Fracht Expeditioun erlieft am Ëmgang mat Autoimporten aus Kroatien. Si féieren Iech duerch de Prozess, handhaben déi néideg Dokumenter, arrangéieren den Transport a garantéieren d'Konformitéit mat Importreglementer.

Koordinéiert mam Verkeefer oder dem Versandagent fir d'Sammlung vum Auto a Kroatien ze arrangéieren. Féiert eng grëndlech Inspektioun fir sécherzestellen datt den Zoustand vum Auto Är Erwaardungen entsprécht an dokumentéiert viraus existéierende Schued, wann iwwerhaapt.

Mir wäerten d'Logistik vum Transport vum Auto aus Kroatien a Groussbritannien këmmeren. Si koordinéieren mat Zollautoritéiten, verwalten déi néideg Dokumenter a garantéieren d'Konformitéit mat Importreglementer.

Beim Arrivée an de UK wäert den Auto duerch d'Douane Clearance Prozeduren goen. Dir wäert verlaangt sinn all applicabel Zollsteieren, TVA an aner Steieren ze bezuelen baséiert op de Wäert vum Auto a Klassifikatioun. Consultéiert mat der Zollautoritéiten oder engem Steierberuffer fir korrekt Informatioun.

Autoen importéieren aus Kroatien a Groussbritannien bitt spannend Méiglechkeeten fir eenzegaarteg Modeller ze entdecken an Är Autoskollektioun auszebauen. Andeems Dir déi néideg Schrëtt verfollegt, mat engem zouverléissege Versandagent schafft an d'Konformitéit mat Reglementer garantéiert, kënnt Dir Äre gewënschte Auto erfollegräich importéieren. Denkt drun ze fuerschen, ze plangen a mat Fachleit ze konsultéieren fir Ären Importprozess glat an ouni Problem ze maachen.

Oft gestallten Froen

Wéi laang dauert et fir en Auto vu Kroatien a Groussbritannien ze verschécken?

D'Zäit déi et hëlt fir en Auto aus Kroatien a Groussbritannien ze verschécken, ka vu verschiddene Faktoren ofhängeg variéieren, dorënner d'Versandmethod, déi spezifesch Plazen vum Départ an der Arrivée, an all potenziell Verspéidungen. Hei sinn e puer allgemeng Versandmethoden an hir geschätzte Transitzäiten:

Ro-Ro (Roll-on/Roll-Off) Versand: Ro-Ro Versand ëmfaasst den Auto op d'Schëffsdeck ze fueren, an et ass eng populär Method fir Autoen ze verschécken. D'Transitzäit fir Ro-Ro Versand vu Kroatien op de UK ass typesch ongeféier 5 bis 10 Deeg.

Containerverschécken: Containerverschécken involvéiert den Auto an e Container ze lueden, deen dann op e Frachtschëff gesat gëtt. D'Transitzäit fir Containerverschécken vu Kroatien op Groussbritannien ass normalerweis méi laang wéi Ro-Ro Versand a kann ongeféier 7 bis 14 Deeg daueren, ofhängeg vun der Versandroute an all potenziellen Iwwerleeungen.

Loftfracht: Loftfracht ass déi séierst Versandmethod awer och déi deier. Verschécken en Auto duerch d'Loft vu Kroatien a Groussbritannien kann ongeféier 1 bis 3 Deeg daueren, inklusiv Douane Clearance an Ëmgank.

Notéiert w.e.g. datt déi uewe genannte Transitzäite Schätzunge sinn a kënne vu Faktore wéi Wiederkonditiounen, Hafenstau, Zollkläertung an aner logistesch Themen beaflosst ginn. Et ass essentiell fir mat der Versandfirma oder Expeditioun ze kontrolléieren fir méi genee an aktuell Informatioun iwwer déi spezifesch Versandoptiounen verfügbar an hir erwaart Transitzäite fir Ären Auto.

Wéi laang dauert et fir en Auto vu Kroatien a Groussbritannien ze transportéieren?

D'Zäit déi et hëlt fir en Auto aus Kroatien a Groussbritannien ze transportéieren ka variéieren op Basis vun der gewielter Transportmethod an aner Faktoren. Hei sinn déi geschätzte Transitzäite fir déi verschidde Versandmethoden:

Stroossentransport: Wann Dir fir Stroossentransport entscheet, hänkt d'Zäit geholl fir en Auto aus Kroatien op de UK ze transportéieren ofhängeg vun der Distanz tëscht der Pickupplaz a Kroatien an der Finaldestinatioun a Groussbritannien. Et kann ongeféier 3 bis 5 Deeg fir d'Rees daueren, inklusiv Grenziwwergäng a Reschtarrêten.

Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Versand: Ro-Ro Versand beinhalt den Auto op e spezialiséiert Schëff ze fueren, dat dann iwwer Mier transportéiert gëtt. D'Transitzäit fir Ro-Ro Versand vu Kroatien a Groussbritannien ass typesch ongeféier 5 bis 10 Deeg, ofhängeg vun der spezifescher Versandroute an Zäitplang.

Containerverschécken: Containerverschécken involvéiert den Auto an e Container ze lueden, deen dann iwwer Mier verschéckt gëtt. D'Transitzäit fir Containerverschécken vu Kroatien op Groussbritannien ass allgemeng méi laang wéi Ro-Ro Versand a kann ongeféier 7 bis 14 Deeg daueren, ofhängeg vun der Versandroute an all potenziellen Layovers.

Loftfracht: Loftfracht ass déi schnellst Method, awer et ass och déi deier. Verschécken en Auto duerch d'Loft vu Kroatien a Groussbritannien kann ongeféier 1 bis 3 Deeg daueren, inklusiv Douane Clearance an Ëmgank.

Bedenkt w.e.g. datt dëst geschätzte Transitzäiten sinn a verschidde Faktoren ënnerleien, dorënner Wiederkonditiounen, Zollkläertung, Hafenstau, an déi spezifesch Logistik vun der Schëfferfirma. Et ass essentiell fir en Devis ze kréien My Car Import oder Gidderween, fir méi genee an aktuell Informatiounen ze kréien baséiert op Är spezifesch Ufuerderunge an der gewielter Method vum Transport.

Kënne mir e klassesche Auto aus Kroatien a Groussbritannien importéieren

Jo, Dir kënnt e klassesche Auto aus Kroatien an de UK importéieren. Wéi och ëmmer, de Prozess ëmfaasst verschidde Schrëtt an Ufuerderungen, déi mir këmmeren. Hei ass e generellen Iwwerbléck iwwer wat Dir maache musst:

  1. Check Import Reglementer: Ier Dir e klassesche Auto importéiert, sollt Dir Iech mat den Importreglementer vun de UK vertraut maachen. Dës Reglementer kënne mat der Zäit änneren, also ass et wichteg eis ze konsultéieren fir en Devis mat leschter Informatioun vun der offizieller Websäit vun der UK Regierung oder relevant Autoritéiten.
  2. Gefier Zoulag: Vergewëssert Iech datt de klassesche Auto, deen Dir wëllt importéieren, de Critèrë fir Usproch entsprécht. Dëst kéint Faktore enthalen wéi den Alter vum Auto, historesch Bedeitung an Zoustand.
  3. Dokumentatioun: Dir braucht eng Rei vun Dokumentatioun fir en Auto z'importéieren, dorënner den Titel vum Auto, de Verkafsrechnung an all relevant historesch Dokumenter. Zousätzlech musst Dir Zolldeklaratiounen a méiglecherweis aner Dokumenter ubidden ofhängeg vun de Spezifizitéiten vum Import.
  4. Douane a Flichten: En Auto aus Kroatien a Groussbritannien importéieren implizéiert Zollsteieren a Steieren ze bezuelen. De Betrag ka variéieren jee no Faktoren wéi de Wäert vum Auto, Alter, an Emissiounen. Vergewëssert Iech datt Dir bewosst sidd iwwer déi potenziell Käschten déi involvéiert sinn.
  5. Gefier Konformitéit: Den importéierten Auto muss de UK Reglementer respektéieren, dorënner Sécherheets- an Emissiounsnormen. A verschiddene Fäll kënnen Ännerungen néideg sinn fir den Auto un d'UK Standards ze bréngen.
  6. Transport: Dir musst den Transport vum Auto aus Kroatien an de UK arrangéieren. Dëst kéint involvéieren eng Versandfirma ze astellen oder aner Transportmëttel ze benotzen.
  7. Notifikatioun an Umeldung: Wann den Auto an de UK ukomm ass, musst Dir d'UK Autoritéiten informéieren an den Auto registréieren. Dëst beinhalt normalerweis déi néideg Dokumentatioun ofzeginn, all aussergewéinlech Fraisen ze bezuelen, an eventuell den Auto iwwerpréift ze kréien.
  8. Assurance: Vergewëssert Iech datt Dir entspriechend Versécherungsofdeckung fir den importéierte klassesche Auto an de UK hutt.
  9. Patrimoine an historesch Dokumentatioun: Klassesch Autoen kommen dacks mat enger Geschicht déi zu hirem Wäert bäidréit. Wann Äre klassesche Auto historesch Bedeitung huet, gitt sécher datt Dir déi relevant Dokumentatioun hutt fir säi Patrimoine z'ënnerstëtzen.

Kënnt Dir en importéierten kroateschen Auto an de UK assuréieren?

Jo, Dir kënnt en importéierte kroateschen Auto an de UK versécheren. Wéi och ëmmer, et kënnen e puer Differenzen an Iwwerleeunge sinn am Verglach zum Versécherung vun engem Hausregistréierten Auto. Hei sinn e puer Saachen am Kapp ze halen:

  1. Versécherungsgesellschaften: Net all Versécherungsgesellschaften a Groussbritannien kënnen bereet sinn en importéierten Auto ze versécheren. Et ass eng gutt Iddi fir verschidde Versécherungsbetreiber ze kontaktéieren fir iwwer hir Politik iwwer d'Versécherung vun importéierten Autoen ze froen.
  2. Importéiert Gefier Detailer: Wann Dir Versécherungsquote kritt, gitt genee an detailléiert Informatioun iwwer den importéierten kroateschen Auto. Dëst beinhalt seng Mark, Modell, Joer vun der Fabrikatioun, Ännerungen (wann iwwerhaapt), an all eenzegaarteg Charakteristiken, déi d'Versécherungsofdeckung oder d'Prime beaflosse kënnen.
  3. Aschreiwung an Dokumentatioun: Vergewëssert Iech datt Dir all néideg Dokumentatioun fir den importéierten Auto hutt, inklusiv Beweis vum Besëtz, Aschreiwung an all relevant Zolldokumenter. Versécherungsfirmen wäerte wahrscheinlech dës Dokumenter erfuerderen wann Dir Iech fir Ofdeckung ufroen.
  4. Gefier Ännerungen: Wann den importéierten Auto Ännerunge gemaach huet fir de UK Sécherheets- an Emissiounsnormen ze treffen, gitt sécher d'Versécherungsfirma z'informéieren. Ännerungen kënnen d'Versécherungspremie an d'Ofdeckung beaflossen.
  5. Versécherungspremie: D'Versécherungspremie fir en importéierten Auto kéint anescht sinn wéi déi vun engem inlandsregistréierten Auto. Faktore wéi d'Origine vum Auto, Spezifikatioune a Raritéit kënnen d'Prime beaflossen.
  6. Ofdeckungsoptiounen: Dir hutt verschidde Ofdeckungsoptiounen, dorënner Drëtt Partei, Drëtt Partei Feier an Déifstall, an ëmfaassend Ofdeckung. Wielt d'Ofdeckung déi am Beschten Äre Besoinen entsprécht an de Wäert vum importéierten Auto.
  7. Wäert Bewäertung: Versécherungsgesellschafte wëllen eventuell de Wäert vum importéierten Auto bewäerten. Dës Bewäertung hëlleft déi entspriechend Ofdeckungsgrenzen a potenziell Ausbezuelung am Fall vun enger Fuerderung ze bestëmmen.
  8. LHD vs RHD: Wann den importéierten kroateschen Auto lénkshand fueren (LHD) ass, musst Dir dëst vläicht uginn wann Dir Versécherungsquoten kritt. E puer Versécherer hu vläicht verschidde Politiken fir LHD Autoen.
  9. Keen Uspréch Bonus: Wann Dir e kee Fuerderungsbonus oder Geschicht vun der fréierer Versécherung hutt, frot Iech ob Dir dëst op Är nei Politik fir den importéierten Auto transferéiere kënnt.
  10. Spezialist Verséchereren: Et gi spezialiséiert Versécherungsanbieter déi sech op d'Ofdeckung vun importéierten oder klassesche Autoen konzentréieren. Dës Versécherer hu vläicht e bessert Verständnis vun den eenzegaartege Bedierfnesser vun importéierten Autoen a bidden méi personaliséiert Ofdeckungsoptiounen.

Wann Dir en importéierten Auto verséchert, ass et eng gutt Iddi fir Versécherungsfirmen fréi am Prozess z'erreechen fir d'Ufuerderungen an d'Optiounen ze verstoen déi Iech verfügbar sinn. Gitt ëmmer korrekt Informatioun fir sécherzestellen datt Är Ofdeckung gëlteg a passend fir Är Bedierfnesser ass.

Wat sinn populär Autoen fir aus Kroatien an de UK ze exportéieren?

Kroatien ass vläicht net e groussen Exportateur vun Autoen an de UK, an d'Popularitéit vu spezifesche Autosmodeller ka mat der Zäit änneren.

  1. Klassesch Autoen: Kroatien, wéi vill Länner, huet e Maart fir klassesch a Vintage Autoen. Wann et gutt erhale klassesch kroatesch Autoen sinn, besonnesch déi mat historescher Bedeitung, kënne se Sammler an Enthusiaster an de UK unzéien.
  2. SUVs a Crossovers: Populär SUV a Crossover Modeller, déi eng Kombinatioun vu Komfort an Utility ubidden, kënnen an de UK Nofro hunn. Keefer sichen dacks no Autoen déi verschidde Stroossebedéngungen këmmeren.
  3. Kleng Stad Autoen: Kompakt a brennstoffeffizient Autoe kënnen u urbane Chauffeuren a Groussbritannien attraktiv maachen, déi einfach Manöverbarkeet a méi niddereg Lafenkäschte prioritären.
  4. Cabriolet a Sportsautoen: Wann Kroatien eng Traditioun huet fir Sportsautoen oder Cabrioleten ze fabrizéieren oder ze produzéieren, kënnen dës Interessi fir Keefer a Groussbritannien sinn, déi Open-Top Motorsport genéissen.
  5. Off-Road Gefierer: D'Terrain vun Kroatien enthält robust Landschaften, also wann et robust Offroad Autoe mat gudder Leeschtung sinn, kënne se d'Opmierksamkeet vun de UK Keefer unzéien, déi Outdoor Abenteuer genéissen.
  6. Elektresch an Hybrid Autoen: Wéi d'Ëmweltbewosstsinn eropgeet, kënnen elektresch an Hybrid Autoen mat gudder Gamme an Effizienz e Maart an de UK fannen.
  7. Eenzegaarteg Modeller: All Modeller déi eenzegaarteg zu Kroatien oder der Ëmgéigend sinn, kënnen Neiheetswäert fir UK Keefer hunn, déi no eppes ënnerscheedend sinn.
  8. Gutt gepflegt Occasiounsautoen: Wann Kroatien e Maart fir gutt ënnerhalten Occasiounsautoen huet, kënnen dës Keefer a Groussbritannien fannen op der Sich no Budget-frëndlech Optiounen.
  9. europäesch Marken: Autoen vun europäesche Marken, déi eng Präsenz a Kroatien hunn, si vläicht méi einfach ze exportéieren wéinst gemeinsame Reguléierungsnormen an der Europäescher Unioun.

Denkt drun datt Virléiften kënne änneren, an d'Wënschlechkeet vu bestëmmte Modeller ka vu Faktore wéi Reglementer, Emissiounsnormen a Maarttrends beaflosst ginn. Zousätzlech ass et wichteg Importreglementer, Emissiounsnormen an all néideg Ännerungen ze berücksichtegen wann Dir Autoen vun engem Land an en anert exportéiert. Wann Dir drun denkt Autoen aus Kroatien a Groussbritannien ze exportéieren, ass et eng gutt Iddi eng grëndlech Maartfuerschung ze maachen a potenziell mat Experten am Automobil- an Exportberäich ze konsultéieren fir informéiert Entscheedungen ze treffen.

Wat si gutt klassesch Autoe fir aus Kroatien ze exportéieren?

Klassesch Autoen aus Kroatien an aner Länner exportéieren kann eng belountend Venture sinn, besonnesch wann Dir fäeg sidd gutt ënnerhalten a wënschenswäert Modeller ze kréien. Hei sinn e puer klassesch Autosoptiounen déi Potenzial fir Export kënnen hunn, ofhängeg vun hirer Disponibilitéit, Zoustand a Popularitéit am Zilmarkt:

  1. Yugo GV/GVX: De Jugo, e Produkt vum fréiere Jugoslawien, kéint op bestëmmte Mäert nostalgeschen Appel hunn wéinst senger eenzegaarteger Geschicht. D'Yugo GV an GVX Modeller kéinten Sammler unzéien, déi interesséiert sinn dëst Stéck Autosgeschicht ze erhaalen.
  2. Kroatesch gebaut Klassiker: Wann et klassesch Autoen sinn, déi speziell a Kroatien hiergestallt oder entworf goufen, kënne se e spezielle Wäert halen fir Sammler, déi eenzegaarteg a limitéiert Produktiounsmodeller sichen.
  3. Europäesch Sportsautoen: Klassesch europäesch Sportsautoe vu Marken wéi Porsche, BMW, Mercedes-Benz, an Alfa Romeo kënnen e méi breet Appel hunn, wann Dir de gemeinsame Automobilierwen an der Europäescher Unioun berücksichtegt.
  4. Vintage Off-Roaders: Robust Off-Road Autoen wéi déi al UAZ Modeller oder de Pinzgauer, wa se a Kroatien verfügbar sinn, kënnen Interessi vun Enthusiaster unzéien, déi no kapabelen an abenteuerlechen Autoen sichen.
  5. Klassesch Convertibles: Klassesch Cabriolete vu verschiddenen europäeschen Hiersteller kéinte fir Keefer attraktiv sinn, déi no Open-Top Autofahrerfarungen sichen, besonnesch a Regioune mat gënschtege Klima.
  6. Wirtschaftlech Klassiker: Klassesch Autoe bekannt fir hir Brennstoffeffizienz a Bezuelbarkeet, sou wéi eeler Volkswagen Modeller, kéinte budgetbewosst Sammler unzéien.
  7. Eenzegaarteg oder selten Modeller: All klassesch Auto dee seelen ass, limitéiert an der Produktioun oder eenzegaarteg Features huet, kéint e Maart tëscht Sammler fannen, déi d'Raritéit an d'Eenzegaartegkeet vun esou Autoen schätzen.
  8. Kroatesch historesch Gefierer: Wann Kroatien eng Geschicht huet fir historesch Autoen ze fabrizéieren oder Modeller mat bedeitende kulturellen oder historesche Relevanz produzéiert huet, kënnen dës eng speziell Plaz um Sammlermaart hunn.
  9. Vintage Pendler: Klassesch Pendlerautoen aus den 1960er an 1970er Joren, déi en Abléck an d'Automobilgeschicht vun der Regioun ubidden, kënnen Enthusiaster unzéien, déi e Stéck vun der Vergaangenheet erhaalen wëllen.
  10. Kale Krich Ära Gefierer: Gefierer, déi während der Kale Krich Ära produzéiert goufen, kënnen eenzegaarteg Geschichten an historesch Bedeitung hunn, déi Sammler, déi am geopolitesche Kontext vun der Zäit interesséiert sinn, appelléiere kënnen.

Ier Dir klassesch Autoen exportéiert, ass et essentiell d'Exportreglementer grëndlech z'ënnersichen, d'Importreglementer vum Zilland, d'Emissiounsnormen, an all néideg Ännerungen déi fir d'Konformitéit erfuerderlech sinn. Zousätzlech betruecht d'Aarbecht mat Fachleit, déi spezialiséiert sinn op Klassesch Autosexport fir e glaten a gesetzlech konforme Prozess ze garantéieren.

Wéi laang dauert et fir en Auto vu Kroatien a Groussbritannien ze verschécken?

D'Zäit déi et hëlt fir en Auto aus Kroatien a Groussbritannien ze verschécken kann ofhängeg vu verschiddene Faktoren variéieren, inklusiv der gewielter Versandmethod, déi spezifesch Depart- an Arrivéehäfen, Wiederkonditiounen an Zollveraarbechtungszäiten.

Ro-Ro (Roll-on/Roll-Off) Versand: Ro-Ro Versand ëmfaasst den Auto op e spezialiséiert Schëff ze fueren, an et ass eng vun den allgemenge Methoden fir Autoen ze verschécken. D'Transitzäit fir Ro-Ro Versand vu Kroatien op de UK ka vu ronn 5 bis 10 Deeg variéieren, obwuel Variatiounen méiglech sinn wéinst Fuerplang a Routefaktoren.

Containerverschécken: Containerverschécken involvéiert den Auto an engem Versandcontainer ze placéieren fir zousätzlech Schutz. D'Transitzäit fir Containerverschécken vu Kroatien op Groussbritannien kéint ongeféier 1 bis 2 Wochen daueren, ofhängeg vun de Strecken a Flugplang vun der Schëfferfirma.

Inland Transport a Port Handling: D'Zäit déi et hëlt fir den Auto an den Departhafen ze transportéieren an déi néideg Dokumenter, Inspektiounen an Zollkläerte ze handhaben kann och d'Gesamtzäitlinn beaflossen. Dëst kann e puer Deeg zum Prozess addéieren.

Zollveraarbechtung: Zollveraarbechtungszäiten a Kroatien a Groussbritannien kënne variéieren op Basis vu Faktoren wéi d'Genauegkeet vun der Dokumentatioun, Inspektiounen, an de Volume vun de Sendungen. Et ass wichteg fir potenziell Zollveraarbechtungsverzögerungen ze Faktoren.

Saisonal Variatiounen: Wiederkonditiounen a saisonal Faktore kënnen d'Versandpläng an d'Transitzäiten beaflossen. Et ass eng gutt Iddi fir potenziell Wiederverzögerungen ze berücksichtegen, besonnesch an de Wanterméint.

Shipping Company a Route: D'Schëfferfirma déi Dir gewielt hutt an déi spezifesch Streck déi se bedreiwen kënnen d'Transitzäit beaflossen. E puer Firme kënnen direkt Strecken ubidden, anerer kënnen e puer Arrêten involvéieren.

Aktuell Ëmstänn: Notéiert w.e.g. datt d'Ëmstänn kënne änneren, inklusiv Reglementer, Versandverfügbarkeet a global Eventer. Et ass wichteg déi aktuellst Informatioun vu Versandfirmen an zoustännegen Autoritéiten z'iwwerpréiwen.

Huelt en Zitat
Huelt en Zitat