Wann Dir en Auto aus engem anere Land a Groussbritannien importéiert, ass et dacks néideg de Speedometer vu Kilometer pro Stonn (km/h) op Meilen pro Stonn (mph) z'änneren. Dëst ass well de UK mph als Standard Moosseenheet fir Geschwindegkeet benotzt, wärend vill aner Länner km / h benotzen. Wann Ären Auto ënner 10 Joer um Punkt vum Import ass, brauche mir Äre Geschwindegkeetsmeter fir an mp/h ze liesen.
Änneren Äre Speedometer?
Firwat musst Dir Äre Speedometer konvertéieren?
A Groussbritannien benotzen all Geschwindegkeetsgrenzen a Stroosseschëlder Meilen pro Stonn (mph) als Moosseenheet. Dofir, wann Ären Auto op UK Stroossen gefuer gëtt, muss e Speedometer hunn deen fäeg ass d'Geschwindegkeet an mph ze weisen. Dëst ass besonnesch wichteg fir importéiert Autoen, déi vläicht e Speedometer hunn, deen d'Geschwindegkeet an Kilometer pro Stonn (km/h) par défaut weist, well dëst d'Standard Moosseenheet a villen anere Länner ass.
Wann de Geschwindegkeetsmeter vun engem Auto net fäeg ass d'Geschwindegkeet an mph ze weisen, kann et schwiereg sinn fir de Chauffer seng Geschwindegkeet präzis ze moossen a mat Geschwindegkeetsgrenzen ze respektéieren, wat eng Sécherheetsgefor op der Strooss kann sinn.
Dofir ass et néideg de Speedometer op engem importéierten Auto vu km/h op mph ze konvertéieren wann ënner 10 Joer, a recommandéiert fir Autoen iwwer 10 Joer al, fir sécherzestellen datt den Auto gëeegent ass fir op UK Stroossen ze fueren an datt de Chauffer kënnen hir Geschwindegkeet sécher a präzis iwwerwaachen.
Oft gestallten Froen
Wat ass e Speedometer Fascia?
E Speedometer Fascia, och bekannt als Speedometer Jauge Cluster oder Instrument Cluster, ass e Bestanddeel deen um Dashboard vun engem Auto fonnt gëtt. Et ass e wesentleche Bestanddeel vun der Instrumentatioun vun engem Auto a liwwert dem Chauffer wichteg Informatioun iwwer d'Geschwindegkeet vum Auto, d'Motor-RPM (Revolutiounen pro Minutt), de Brennstoffniveau, d'Motortemperatur an aner kritesch Indikatoren.
De Speedometer selwer ass d'Haaptmesser déi d'aktuell Geschwindegkeet vum Auto weist, normalerweis a Meilen pro Stonn (mph) oder Kilometer pro Stonn (km/h), ofhängeg vum Landstandard. Et erlaabt de Chauffeur hir Geschwindegkeet ze iwwerwaachen a bannent legale Geschwindegkeetsgrenzen ze bleiwen, fir sécher ze fueren.
D'Fascia, an dësem Kontext, bezitt sech op d'Gehäuse oder d'Haus, déi déi verschidde Gauges an Indikatoren am Instrumentekoup ëmginn. Et bitt e vereenegt an organiséiert Erscheinungsbild op den Dashboard an hëlleft déi delikat elektronesch Komponenten dobannen ze schützen.
A modernen Autoen kann de Speedometer Fascia en digitale Display sinn, deen net nëmmen d'Geschwindegkeet awer och aner Informatioun a grafeschen oder numeresche Format weist. Eeler Autoen hunn dacks analog Speedometer mat kierperlechen Nadelen, déi d'Geschwindegkeet uginn.
Den Design an de Layout vun der Speedometer Fascia kënne wesentlech tëscht verschiddenen Autosmodeller an Hiersteller variéieren. E puer kënnen en einfachen a minimalisteschen Design hunn, anerer kënnen zousätzlech Funktiounen enthalen wéi e Tachometer (weist Motor-RPM), Kilometerzähler (weist d'Gesamtreesentfernung), Tripmeter, Brennstoffmesser, Temperaturmesser a Warnluuchte fir verschidden Autossystemer.
Insgesamt ass de Speedometer Fascia e wesentleche Bestanddeel am Dashboard vun engem Auto, deen de Chauffer erlaabt iwwer d'Leeschtung vum Auto a kritesch Funktiounen beim Fueren informéiert ze bleiwen.
Wat ass de Prozess fir en analoge Speedometer ze konvertéieren?
D'Konvertéierung vun engem analoge Speedometer vu Kilometer pro Stonn (km/h) op Meilen pro Stonn (mph) involvéiert typesch d'Ersatz vun der Speedometer Jauge Gesiicht oder wielt mat engem deen d'Geschwindegkeet an mph weist.
Mir fannen de richtegen Ersatz op Basis vun Ärem Autosmodell. Dës variéieren an déi richteg ze fannen ass ganz wichteg.
Dann fir Zougang zum Speedometer ze kréien, musse mir d'Dashboard Panel ewechhuelen. Dëse Prozess variéiert jee no dem Auto, allgemeng ëmfaasst et d'Schrauwen, Clips a méiglecherweis aner Deeler ze läschen, déi den Dashboard Panel op der Plaz sécheren.
Et ass eppes wat mir net recommandéieren Iech selwer ze probéieren well d'Panelen ganz komplizéiert kënne sinn zréckzebréngen wou se waren.
Dann huelt mir virsiichteg den aktuelle Speedometer Dial aus dem Jaugecluster, an dann huelen mir den neie mph Speedometer Dial a befestigen se sécher un de Jauge Cluster op déiselwecht Manéier wéi den alen Dial verbonne war. Heiansdo ginn et hei aner Schrëtt ofhängeg vum Auto, well verschidde Fascia'en ageklemmt sinn!
Wann alles erëm zesummen ass, kucken mir datt et kalibréiert ass an datt et richteg ausgesäit wann d'Speedometergehäuse erëm zesummegesat ass.
Dir kënnt et selwer maachen fir Suen ze spueren awer et ass eng wierklech komplizéiert Aarbecht déi mir net recommandéieren.