Eis Zitater si voll inklusiv a baséieren ganz op Är Ufuerderungen. Dir kënnt méi iwwer de Prozess vum Import vun Ärem Gefier op dëser Säit gewuer ginn, awer zéckt net a Kontakt a schwätzt mat engem Mataarbechter.
Mir sinn Experten a Logistik a kënne mat Ärem Gefier a Groussbritannien aus Italien sécher hëllefen.
Wann Äert Gefier schonn a Groussbritannien ass, kënnt Dir et an eis Raimlechkeete bréngen fir déi erfuerderlech Aarbechten ofzeschléissen oder mir kënnen Äert Gefier entweder op Distanz aschreiwen wann déi néideg Aarbechte scho fäerdeg sinn. Wéi och ëmmer, wann Dir en Transport vun Ärem Gefier a Groussbritannien braucht, ginn et vill verschidde Transportmethoden déi kënne benotzt ginn.
Ofhängeg vun Ären Ufuerderungen, kann d'Gefier am Land an en Hafen transportéiert ginn, oder de ganze Wee op engem Gefiertransporter transportéiert ginn. Eis Autoslogistikléisunge gi fir Äert Gefier beschriwwen, also mellt Iech sou datt mir Är Ufuerderunge besser verstoen.
Wann Dir en Auto aus Italien a Groussbritannien importéiert, ass et méiglech dat ze maachen ouni tatsächlech Steier ze bezuelen. Gewëss d'Gefier ass béid méi wéi 6 Méint al an huet iwwer 6000 km vun nei ofgedeckt. An den Ae vun der HMRC gëtt manner wéi en neit Gefier ugesinn, dofir musst Dir TVA bezuelen - allerdéngs kann dat an de meeschte Fäll dann zréckgefuerdert ginn an deem Land wou et hierkomm ass.
Wann Dir en neit oder bal neit Gefier importéiert, muss d'TVA a Groussbritannien bezuelt ginn, also zéckt net all Ufro laanscht eis ze lafen als Referenz fir Är Import Steieren virum Kaf.
Fir Gefierer déi ënner zéng Joer al aus Italien sinn, si mussen dem UK Typ Genehmegung respektéieren. Mir kënnen entweder mat engem Prozess maachen dat géigesäiteg Unerkennung heescht oder duerch IVA Tester.
All Auto ass anescht an all Fabrikant huet ënnerschiddlech Supportnormen fir hire Clienten duerch den Importprozess ze hëllefen, also frot Iech w.e.g. sou datt mir déi optimal Geschwindegkeet a Käschteoptioun fir Är individuell Ëmstänn diskutéiere kënnen.
Mir managen de ganze Prozess an Ärem Numm, egal ob dat mam Homologatiounsteam vum Hiersteller vun Ärem Gefier oder dem Transportdepartement ze dinn huet, fir datt Dir am Wësse relax sidd datt Dir legal mat der registréiert sidd DVLA a kuerzer Zäit méiglech.
Lénks Handfueren Autoen aus Italien erfuerderen e puer Modifikatiounen, och déi un de Scheinwerfer Muster fir Glanz fir de kommende Verkéier ze vermeiden, de Speedo fir d'Meilen an der Stonn ze liesen an déi hënnescht Niwwel Luucht wann et net scho universell konform ass.
Mir hunn en ausgedehnte Katalog vun de Marken a Modeller vu Gefierer gebaut, déi mir importéiert hunn, fir Iech e kuerze Käschteschätzung ze ginn, wat Ären individuellen Auto erfuerdert.
Iwwer 10 Joer al Autoen a Klassiker sinn typegenehmegt exempt, awer ëmmer nach e MOT Test a gewësse Modifikatioune virum Umeldung. D'Ännerunge hänken vum Alter of awer si meeschtens un de Luuchten an der hënneschter Niwwelluucht. Gefierer iwwer 40 Joer sinn MOT exempt sou datt mir dës fir Iech registréiere kënnen.
Mir bidden de kompletten italienesche Gefierer Import Service
Gesinn e puer vun de leschten Gefierer déi mir importéiert hunn
Feeler: Keng Posts fonnt.
Gitt sécher datt dëse Kont Posts op Instagram verfügbar huet.
DAT MIR AARBECHT
Joerzéngten Erfahrung
Wat eis Clienten soen
My Car Import huet erfollegräich Umeldunge fir Dausende vun importéierte Gefierer gemaach. Wou och ëmmer Äert Gefier op der Welt ass, kënne mir all Schrëtt vun Ärem Import- an Umeldungsprozess handhaben.
Mat eiser weltwäiter Präsenz a lafendem Engagement fir all Aspekter vun der UK Konformitéit, si mir d'Maartleit an eisem Feld. Egal ob Dir Äert Gefier perséinlech importéiert, kommerziell MÉI Gefierer importéiert, oder probéiert niddereg Volumentyp Genehmegungen ze kréien fir Gefierer déi Dir fabrizéiert, mir hunn d'Wëssen an d'Ariichtunge fir all Är Ufuerderungen ze treffen.
Zéckt net fir eise Formulaire fir Ufro auszefëllen fir datt mir en Devis fir den Import vun Ärem Gefier a Groussbritannien kënne ginn.