Mir hunn de Prozess ofgedeckt vun der US Autosammlung bis zum Moment wou Dir et op de UK Stroosse fiert!
Braucht Dir Hëllef fir Ären Auto aus den USA z'importéieren?
Mir këmmeren eis ëm de ganzen Importprozess fir Ären Auto legal a Groussbritannien ze registréieren, a vill méi!
De Prozess fänkt mat Ärem Auto an den USA ze sammelen. Ass Ären Auto schonn hei? Maach der keng Suergen!
Mir hunn haart geschafft fir laangjäreg a vertrauenswürdeg Bezéiunge mat eisen US Agenten ze bauen. Fir Iech heescht et datt d'Sammlung vun Ärem Gefier perfekt koordinéiert ass.
Bannent nëmmen e puer Deeg no Ärer Buchung wäerten eis Agenten Ären Auto direkt vun enger virausgewielten designéierter Adress recuperéieren. No der Sammlung gëtt Äert Gefier an den nooste Hafen transportéiert, egal ob dat zu Oakland, Houston, Savannah oder New York ass.
Während dem ganzen Transportprozess ass Ären Auto voll verséchert am Aklang mat eise Konditioune.
Dank eiser haarder Aarbecht an extensiv Efforten an Zesummenaarbecht mat zouverlässeg Logistik Partner, mir kënnen erfollegräich Dausende vun Autoen all Joer ouni Problem ze plënneren.
Mir këmmere sech mat ënnerschiddleche Virléiften a Budgeten a bidden souwuel zouenen an oppenen Transportservicer.
Wann Dir méi Informatiounen iwwer d'Importéiere vun Ärem Auto a Groussbritannien wëllt, zéckt net fir en Devisformular auszefëllen. Oder wann Äert Gefier schonn a Groussbritannien ass, kënne mir en Devis fir d'Modifikatioune vun Ärem Gefier ubidden.
Mir këmmeren eis fir Äert Gefier an de UK ze verschécken
Wann Ären Auto bei eisem Depôt ukomm ass, luede mir en mat der gréisster Suergfalt an Opmierksamkeet an de Versandcontainer. Eis Agenten um Terrain an den USA goufen handgewielt op Basis vun hirer grousser Erfahrung an Opmierksamkeet op Detailer beim Ëmgang mat Autoen.
Mir bidden Marine Versécherung déi Ären Auto bis zu sengem vollen Ersatzwert deckt. Dëst deckt Äert Gefier ab dem Moment wou et Iech verléisst, souguer verséchert bleift "vum Waasser" bei eise Logistikfirmen. Mir maachen dëst fir Fridden vum Geescht, wat Iech erlaabt Iech d'Schlësselen zouversiichtlech un Ären amerikaneschen Auto ze iwwerginn.
An eiser Erfahrung hu mir ni Probleemer, déi zu engem totalen Autoverloscht fir ee vun eise Clienten resultéieren.
D'Verschécken vun engem Auto kann beängschtegend sinn, besonnesch aus Amerika. D'Westküst kann dacks e bësse méi laang daueren wéi d'Ostküst a mir verstinn datt Dir während dëser Zäit fäeg sidd ze wëssen datt et sécher duerch d'Paart vum Hafen ass, duerch Douane geläscht, a sécher ënnerwee an eis Raimlechkeeten.
Wousst Dir datt mir GPS Tracking aus dësem Grond ubidden?
Wann Dir Äert wäertvollt Gefier iwwerginn, wëllt Dir wëssen datt et a gudden Hänn ass.
Wann Ären Auto Groussbritannien erreecht, mir verschaffen Douane Clearance
D'Douane kënnen eng lästeg, heiansdo albtmaresch Perspektiv sinn, a genee dofir kënne mir et fir Iech maachen. Mir navigéieren de Prozess fir Iech a liwweren all déi néideg Dokumenter fir sécherzestellen datt Ären Auto keng zousätzlech Späicherkäschte sammelt.
Et kann och deier sinn, sou datt eis intern Handhabung vun der Zollkäschte entwéckelt ass fir Iech Suen op Fraisen ze spueren.
Wann mir Ären Auto erfollegräich duerch d'Zoll geläscht hunn, kann en an eis Ariichtung zu Castle Donington transportéiert ginn.
Wann Ären Auto d'Zoll geläscht huet, ass et Zäit fir eis un Ännerungen fir UK Konformitéit ze schaffen
Op Arrivée an de UK, Ären Auto gëtt ënnerleien zu enger Rei vun Tester an Ännerungen UK Autobunne Standarden ze erreechen.
Modifikatioune enthalen haaptsächlech Upassungen un d'Signaler, an Niwwel- a Bremsliichter um Auto. US fabrizéiert Autoen hunn dacks verschidde faarweg Indikatoren an d'Bremslampen integréiert. Si hunn och verschidde faarweg Säit Luuchten, an d'Autoen hu regelméisseg keng Säit Luuchten oder Niwwel Luuchten.
Mir hunn d'Expertise fir Ären Auto op UK Standards ze konvertéieren andeems Dir déi lescht intern LED-Liichttechnologie benotzt. Dëst erlaabt eis héichqualifizéiert Techniker déi néideg Ännerungen mat klengen ästheteschen Impakt ze kompletéieren.
Autoen, déi aus den USA ënner zéng Joer al importéiert sinn, mussen en IVA Test erliewen ier d'DVLA Är Aschreiwung stëmmt. Als eenzeg DVSA-guttgeheescht Firma an de UK, hu mir eis eege privat operéiert IVA Testbunn fir Passagéierautoen déi d'Modifikatiounsphase méi effizient a séier mécht. Ären Auto verléisst ni eise Site a mir sinn net Regierung Waardezäiten ënnerworf
Dir braucht keen IVA fir Autoen iwwer zéng Joer al. Wéi och ëmmer, si musse e MOT passéieren also musse Stroossefäeg ugesi ginn a punkto Signalluuchten, Pneuenverschleiung, Suspension a Bremsen.
Fäert net, mir iwwerpréiwen dat alles!
Wat sinn amerikanesch Beliichtungskonversiounen a firwat si se wichteg?
Amerikanesch Autoen sinn onweigerlech genial, awer et ass héich wahrscheinlech datt Dir eng Beliichtungskonvertéierung braucht. Den US LHD Maart ass radikal anescht wéi LHD Autoe produzéiert an der EU.
Einfach gesot, de Begrëff "amerikanesch Beliichtungskonversioun" bezitt sech op d'Modifikatioune vun engem US Autosbeleuchtungssystemer fir d'Beliichtungsreglementer a Standarden a Groussbritannien ze respektéieren.
NET loosst dëst Iech aushalen fir en herrlechen amerikaneschen Auto z'importéieren! Ännerunge wäerte vun eisem Team gemaach ginn fir de Gefier op eng méi UK-konform Spezifizéierung ze konvertéieren. Dës Regel ass méi applicabel fir modern Gefierer, eeler Gefierer déi ënner historeschen Importgesetzer falen sinn e bësse méi entspaant well se technesch keng MOT brauchen.
Drënner ass e puer extra Informatioun iwwer den American Lighting Konversiounsprozess. (Maacht keng Suerg, mir hunn dat fir Iech ofgedeckt!)
Är Luuchten mussen ersat oder ugepasst ginn:
All Gefierer déi LHD sinn an a Groussbritannien importéiert mussen eventuell hir Luuchten ugepasst oder ersat hunn fir de UK Standarden ze treffen, inklusiv Strahlmuster an Intensitéitniveauen. Gefierer mat automateschen Nivelleer Luuchten mussen eventuell mat manuellen Niveléierungssystemer ausgestatt sinn fir d'Konformitéit.
Wa mir d'Luuchten vun Ärem amerikanesche Gefier net upassen kënnen, ersetzen mir einfach d'Scheinwerfer duerch seng RHD-Äquivalent.
Echec Äert Luuchtenstrahlmuster z'änneren ass Net-Konformitéit a Groussbritannien a kann aner Stroossbenotzer verblenden.
Är taillights an Brems- Luuchten wäert e puer Upassung brauchen
Réckluuchten a Brems- Luuchten musse konfiguréiert sinn fir déi richteg Faarwen an Intensitéiten auszeginn, wéi spezifizéiert vun de UK Reglementer. Dës Luuchte mussen a verschiddene Beliichtungsbedéngungen a Winkelen siichtbar sinn.
Amerikanesch Autoen hunn dacks keng individuell Indicateuren, hir Brems- Luuchten blénken einfach. A Groussbritannien mussen dës Amber Blend Signaler sinn.
Mir zielen en OEM Finish ze kreéieren wann Dir Komponenten upasst mat personaliséierter LED Beliichtung déi un déi eenzegaarteg Form vum Auto passt.
(Dir kënnt e puer Konversiounsbeispiller op dëser Säit gesinn. Et ass vill haart Aarbecht fir sécherzestellen datt se net nëmmen funktionnéieren, mee och gutt ausgesinn!)
Dir braucht Säitmarkéierer (déi net mat der grousser Majoritéit vun US Spezifizéierungsautoen kommen).
Mir installéieren Säitemarker oder Säitrepeater, déi normalerweis virun der Passagéier- a Chauffersäitdier sinn. Dës musse mat dem sequentielle Muster passen, dat vun den hënneschte Indikatoren emittéiert gëtt.
Niwwel Luuchten an Hëllefsbeliichtung: all zousätzlech Beliichtung, wéi Niwwel Luuchten oder Hëllef Luuchten, muss och UK Beliichtung Standarden an Conditioune vun Faarf treffen, Intensitéit, an Positionéierung.
Wiring an elektresch Ännerungen: Amerikanesch Beliichtungskonversiounen kënnen d'Wiederverdranung vum Auto involvéieren fir eng korrekt Konnektivitéit a Funktionalitéit vum Beliichtungssystem ze garantéieren. Dëst kéint d'Adaptatioun vun der Drot vum Auto enthalen fir UK Beliichtungskomponenten a Konfiguratiounen z'empfänken.
Well keng zwee Autoen d'selwecht sinn, ass et héich recommandéiert datt Dir déiselwecht Firma benotzt fir all Modifikatioune vun Ärem amerikanesche Gefier ze erfëllen. Dëst garantéiert datt de ëmgerechent Beliichtungssystem UK Standarden entsprécht, wärend optimal Funktionalitéit a Sécherheet behalen.
Alternativ, wann Dir en Auto an d'USA importéiert, empfehle mir d'spezifesch Beliichtungsfuerderungen ze fuerschen a mat Spezialisten ze konsultéieren déi déi néideg Konversioune maache kënnen fir d'Konformitéit ze garantéieren.
Wann Äert Gefier getest ass, registréiere mir Äert Gefier
No der extensiv Rees fir Äert Gefier z'importéieren, z'änneren an ze testen, ass et elo Zäit fir mam Aschreiwungsprozess weiderzemaachen. Mir verstinn datt heiansdo de Prozess wéi eng laang Zäit fille kann, also op all Etapp vun Ärer Autosrees halen mir Iech um Lafenden.
Dëse Schrëtt implizéiert all déi néideg Dokumenter un d'DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) ofzeginn. Wann dës Dokumenter erfollegräich veraarbecht ginn, kritt Dir eng eenzegaarteg Registréierungsnummer fir Äert Gefier.
Fir klassesch amerikanesch Autoen bidde mir Hëllef mat all zousätzlech Dokumenter déi néideg sinn fir den Aschreiwungsprozess ze erliichteren.
Wann Dir Är Registréierungsnummer kritt hutt, hu mir d'Méiglechkeet Är nei Nummerplacke prompt ze produzéieren. Dir hutt d'Méiglechkeet entweder d'Gefier perséinlech ze sammelen oder et op Är gewënschte Plaz ze liwweren, egal ob et Äert Heem ass oder eng aner designéiert Destinatioun.
Vun dësem Punkt vum Import alles wat Dir maache musst ass Äert Gefier prett ze versécheren fir op de Stroossen a Groussbritannien ze fueren.
Oft gestallten Froen
Wat ass de Prozess fir Autoen ënner zéng Joer ze importéieren?
Mir maachen dat mat engem IVA Test. Mir hunn déi eenzeg privat operéiert IVA Testanlag am UK, dat heescht Ären Auto wäert net op engem Testslot an engem Regierungstestzentrum waarden, wat Wochen daueren kann, wann net Méint fir ze kréien. Mir IVA testen all Woch op der Plaz an hunn dofir de schnellsten Wendung fir Ären Auto registréiert ze kréien an op UK Stroossen.
All Auto ass anescht an all Hiersteller huet verschidden Ënnerstëtzungsnormen fir hir Clienten duerch den Importprozess ze hëllefen, also kritt w.e.g. en Devis fir datt mir déi optimal Geschwindegkeet a Käschtenoptioun fir Är Ëmstänn diskutéiere kënnen.
Mir managen de ganze Prozess an Ärem Numm, egal ob dat mam Homologatiounsteam vum Hiersteller vun Ärem Auto oder dem Transportdepartement ze dinn huet, sou datt Dir am Wësse relax sidd datt Dir an der kuerzer Zäit méiglech bei der DVLA registréiert sidd.
Australesch Autoe kënnen e puer Ännerungen erfuerderen, dorënner de Speedo fir eng MPH-Liesung ze weisen an déi hënnescht Niwwelluuchtpositioun wann et net schonn allgemeng konform ass.
Mir hunn en extensiv Katalog vun de Marken a Modeller vun Autoen gebaut, déi mir importéiert hunn, sou datt Dir eng genee Schätzung kann ginn, wat Ären Auto erfuerdert fir prett ze sinn fir säin IVA Test.
Wat ass de Prozess fir Autoen iwwer zéng Joer ze importéieren?
Autoen iwwer 10 Joer al sinn Typ Genehmegung befreit awer erfuerderen nach ëmmer e Sécherheetstest, e MOT genannt, an ähnlech Ännerunge fir en IVA Test virun der Aschreiwung. D'Modifikatioune hänke vum Alter of, awer si meeschtens un der hënneschter Niwwelliicht.
Wann Ären Auto iwwer 40 Joer al ass, brauch et keen MOT Test a kann direkt op Är UK Adress geliwwert ginn ier se ugemellt ass.
Wéi vill kascht et en Auto aus den USA an d'UK ze importéieren?
Wann Dir Iech onsécher sidd iwwer d'Gesamtkäschten, déi beim Import vun Ärem Auto aus den USA a Groussbritannien involvéiert sinn, kënne mir Iech eng ëmfaassend Devis ubidden, déi all Aspekter ofdeckt, rangéiert vun der initialer Sammlung bis zum finalen Aschreiwungsprozess a Groussbritannien.
Wéi och ëmmer, wann Dir just eng Ballpark Schätzung sicht, ass et derwäert ze notéieren datt den Alter vun Ärem Auto d'Gesamtimportkäschte wesentlech beaflosst. Den éischte Faktor fir ze berücksichtegen ass d'Importsteier, déi als Grondberechnung déngt fir den Gesamtwäert vun Ärem Auto bei der Arrivée a Groussbritannien ze bestëmmen.
Am Allgemengen tendéieren d'Käschte fir en Auto ze konvertéieren méi héich fir méi nei Gefierer, besonnesch déi manner wéi zéng Joer al. Trotzdem ass et wichteg ze erkennen datt all Auto aus den USA eenzegaarteg ass a senge Charakteristiken an Ufuerderungen.
Mir hunn erfollegräich e breet Spektrum vu Gefierer importéiert, rangéiert vu klassesche Ford Mustangs bis fuschneie, extensiv modifizéiert Pickup Camionen. All Auto erfuerdert e personaliséierte Plang fir d'Konformitéit mat de Reglementer vu Groussbritannien ze garantéieren.
Fir eng präzis an detailléiert Devis, déi iwwer d'Schwieregkeete vum Import vun Ärem spezifeschen Auto aus den USA ausschafft, zéckt net eis ze kontaktéieren. Mir sinn hei fir Iech am ganze Prozess ze hëllefen.
Importéiere mir klassesch amerikanesch Autoen?
Jo, et ass méiglech Klassesch Autoen aus Amerika a Groussbritannien z'importéieren a mir importéieren vill Klassesch Autoen a Groussbritannien, wann Dir en all-inklusiven Devis wëllt fir Ären Auto importéiert ze kréien, da kënne mir mam ganze Prozess hëllefen.
Hei ass e puer zousätzlech Informatioun fir mat all Froen ze hëllefen déi Dir hutt:
Wat sinn d'Ufuerderunge fir den Import vun engem klassesche Auto?
D'Schlësselfuerderunge fir e klassesche Auto an de UK z'importéieren enthalen:
-
- Beweis vun Auto Besëtz, wéi den Auto d'Titel oder Aschreiwung.
- Konformitéit mat UK roadworthiness Standarden a Sécherheet Reglementer.
- Verifizéierung vum Alter vum Auto a Klassifikatioun als klassesch oder historesch Auto.
- Zefridden UK Zoll Prozeduren, dorënner Bezuelen vun all applicabel Flichten a Steieren.
- Konformitéit mat Emissiounsnormen, déi Ännerungen fir verschidden Autoen erfuerderen.
Wat Dokumenter si fir Import vun engem klassesche Auto néideg?
Déi néideg Dokumenter enthalen typesch:
-
- Gefier Titel oder Aschreiwung Dokumenter.
- Verkafsrechnung oder Akafsrechnung.
- Gülteg Identifikatioun (Pass oder Führerschäin).
- Beweis vun Konformitéit mat UK roadworthiness Standarden.
- All aner relevant Zoll- oder Importdokumenter erfuerderlech vun de UK Autoritéiten.
Ginn et Ännerungen erfuerderlech fir e klassesche Auto z'importéieren?
Ofhängeg vun de Spezifikatioune vum Auto, kënnen Ännerunge noutwendeg sinn fir d'UK Roadworthiness an Emissiounsnormen ze treffen. Dëst kann Ännerunge fir Beliichtung, Speedometer, Spigelen oder Auspuffsystemer enthalen. Et ass unzeroden e qualifizéierten Fachmann oder en autoriséierten Autoimporteur ze konsultéieren fir Orientatioun iwwer spezifesch Ännerungen.
Wéi vill wäert et kaschten e klassesche Auto aus Amerika an d'UK ze importéieren?
D'Gesamtkäschte vum Import vun engem klassesche Auto enthalen verschidde Faktoren, wéi:
-
- Akafspräis vum Auto.
- International Versandkäschten.
- UK Zollsteieren a Steieren.
- Transport a Liwwerung Käschten bannent de UK.
- All néideg Ännerungen oder Inspektiounen.
- Versécherung an Aschreiwung Käschten.
Wéi laang dauert den Importprozess?
D'Dauer vum Importprozess ka variéieren ofhängeg vu verschiddene Faktoren, sou wéi Zollkläertung, Versandlogistik an all néideg Ännerungen. Et ass recommandéiert mat Ärem Versandagent oder Autoimporter ze konsultéieren fir eng Schätzung vun der erwaarter Timeline ze kréien.
Kann ech den importéierten Klassiker direkt fueren?
Nodeems den Auto a Groussbritannien ukomm ass, muss en duerch den Zollkläertungsprozess goen an all néideg Inspektiounen oder Ännerunge passéieren fir de UK Roadworthiness Standarden ze respektéieren. Bis dës Ufuerderunge erfëllt sinn, kann den Auto net Strooss legal sinn. Et ass wichteg ze garantéieren datt all néideg Prozeduren ofgeschloss sinn ier Dir mam Auto fiert.
Ginn et Restriktiounen fir Klassesch Autoen z'importéieren?
Groussbritannien huet spezifesch Reglementer a Restriktiounen op den Import vun klassesch Autoen. Dëst beinhalt d'Emissiounsnormen, Altersbeschränkungen, an d'Konformitéit mat Stroossewäertungsfuerderunge. Et ass ubruecht dës Reglementer ze fuerschen an ze verstoen oder mat engem qualifizéierten Autoimporteur ze konsultéieren fir d'Konformitéit ze garantéieren.
Denkt drun, et ass wichteg mat Fachleit ze konsultéieren déi am Autoimport erfuerene sinn an déi relevant Reglementer a Prozeduren halen fir e glaten a konforme Importprozess ze garantéieren.
Biede mir amerikanesch Beliichtungskonversiounen (rout Indikatoren op Amber)
Absolut. Mir hunn mat enger Onmass amerikaneschen Autoen geschafft a kënnen e wéi-fir-ähnlech Fabrikatiounsniveau ubidden.
Mir verstinn datt sou vill vun der Appel vun deene groussen Indikatoren kënnt, déi sequentiell sinn. Dofir wäerte mir fir déi meescht Autoen e ganz personaliséierte Prozess ubidden.
D'Wourecht ass, keng zwee Autoe sinn ähnlech. Mir änneren Autoe fir dëse Look a Feel ze erhalen awer och se legal ze maachen.
Mir hunn vill verschidde Methoden entwéckelt, déi an e puer Fäll eenzegaarteg fir eis sinn. Zum Beispill, e puer Firme wäerte wielen d'Beliichtungsmoduler auserneen ze trennen wann se kënnen Är Indikatoren op Amber änneren.
Dëst ass eppes wat mir am schlëmmste Fall Szenario maachen, awer vill Autoe kënne mat engem ähnlechen Effekt geännert ginn ouni d'Integritéit vun den Autosbeliichtungsunitéiten ze beschiedegen.
Importéiere mir Motorrieder aus Amerika?
Mir hu mat enger grousser Villfalt vun Autoen aus Amerika geschafft a Motorrieder si keng Ausnahm. Et gi sou vill fantastesch Beispiller vu Motorrieder déi aus Amerika kommen (och wann se normalerweis ëmmer Harley sinn) kënne mir verstoen firwat heiansdo Besëtzer se importéieren.
Fir Motorrieder schaffen mir mat e puer vun de beschte Motorradtransporter an der Industrie fir sécher ze sinn datt et keng Probleemer gëtt.
Kënne mir Sanéierungsaarbechte maachen, wann néideg?
Ofhängeg vum Alter vun Ärem Auto kann et Remediatiounsaarbechte erfuerderlech sinn fir et fir d'Stroosse prett a sécher ze maachen.
Mir bidden e Bespoke Service. Eis Mechanik ass op der Plaz a ka mat Conversiounen, Sanéierungsaarbechten an all speziellen Ufroen hëllefen, déi Dir hutt.
Egal ob dat eng klassesch Corvette ass, déi eng voll Restauratioun brauch oder e Mustang, deen nei Bremsleitunge brauch.
Mir denken ëmmer gär datt et eng gutt Zäit ass fir ze profitéieren datt Dir Ären Auto net hutt - wärend et bei eis ass, kënnt Dir all Aarbecht maachen, déi Dir wëllt maachen, ier Dir den Auto ofhëlt.
Also zéckt net mat all speziellen Ufuerderungen a Kontakt ze kommen
Kënne mir hëllefen fir en Auto ze bezuelen?
Wann Dir den Auto net tatsächlech kaaft hutt, wëllt Dir importéieren - wou start Dir iwwerhaapt.
Huelt Iech Zäit ob den Auto tatsächlech echt ass oder net. Et ass lount sech mat Händler ze schaffen, déi spezialiséiert sinn an e gudde Ruff am Motorhandel hunn. Wéi och ëmmer, wann Dir schonn an Amerika sidd an zu Gesiichtswäert kaaft, da kënnt Dir e bësse méi liberal sinn mat wiem den Auto kaaft gëtt. Awer wann Dir den Auto aus dem Ausland kaaft? Benotzt e vertraute Autoshändler.
Kuckt iwwer den Auto a fäert net déi fein Detailer vun deem ganzen ënnersicht. Fillt Iech net ënner Drock fir de Kaf dann an do ze maachen - well et kéint eng Geschicht vu Schied un den Auto ginn, deen Iech erausfënnt.
Sidd Dir frou mam amerikaneschen Auto - et kann duerch Schwankungen an den Austausch komplizéiert ginn de beschte Präis ze kréien. Fir alldeeglech Akeef kann et e ganz klengen Ënnerscheed zu der Gesamtfigur maachen, awer a Bezuch op grouss Kapitalkaaf?
Et kann e groussen Ënnerscheed ginn. Et gi vill Firmen déi als Broker handelen, déi dacks e raisonnabel an iwwer Maartaustausch ubidden wéi soen, Är High Street Bank.
Zéckt net eis ze kontaktéieren fir iwwer en Akaf vun engem Auto ze diskutéieren.
Wat sinn déi meescht benotzt Häfen an Amerika fir Autoen ze verschécken?
D'USA hu vill populär Versandhäfen déi bedeitend Quantitéiten u Fracht handhaben an als wichteg Paarte fir den internationale Handel déngen. E puer vun de prominente Versandhäfen an Amerika enthalen:
- Port of Los Angeles, Kalifornien: Den Port of Los Angeles ass dee gréissten Hafen an den USA no Containervolumen an ee vun de beschäftegsten Häfen op der Welt. Et handelt e wesentlechen Deel vun den Importer an Exporter vum Land, besonnesch mat Asien.
- Port of Long Beach, Kalifornien: Nieft dem Hafe vu Los Angeles läit de Port of Long Beach den zweetbeschäftegtsten Containerhafen an den USA. Et ass bekannt fir seng Effizienz an Handelsverbindunge mat Asien, besonnesch mat China.
- Port of New York an New Jersey: Den Port of New York an New Jersey ass de beschäftegsten Hafen op der Ostküst vun den USA. Et déngt als Haaptpaart fir den Handel mat Europa, wéi och aner international Destinatiounen. Et besteet aus e puer Terminals iwwer d'New York an New Jersey Regioun verdeelt.
- Port of Savannah, Georgia: De Port of Savannah ass ee vun de séierst wuessend Häfen an den USA. Et ass e groussen Hub fir containeriséierte Fracht a spillt eng entscheedend Roll am Handel tëscht den USA an der Südostregioun, souwéi Verbindunge mat Lateinamerika.
- Port of Houston, Texas: Um Golf vu Mexiko läit den Hafen vu Houston ee vun de gréissten Häfen an den USA a punkto Gesamttonnage. Et handhabt eng divers Gamme vu Fracht, dorënner Container, Petrolprodukter a Chemikalien, an déngt als vital Handelsverbindung fir d'Süd- an Zentralregiounen vum Land.
- Port of Seattle-Tacoma, Washington: Déi kombinéiert Häfen vu Seattle an Tacoma bilden d'Nordwestlech Seaport Alliance, déi e wichtege Paart fir den internationale Handel am Pazifik Nordwesten ass. Et geréiert eng bedeitend Quantitéit vum Containerverkéier, besonnesch mat Asien.
- Port of Charleston, South Carolina: Den Port of Charleston ass e wichtege südëstleche Hafen mat modernen Container Ariichtungen. Et huet bedeitend Wuesstum an de leschte Joeren erlieft an déngt als e Schlësselhandelshub fir d'Regioun.
Dëst sinn nëmmen e puer Beispiller vun de populäre Versandhäfen an Amerika. Aner Notabele Häfen och de Port vu Miami, Florida; Port vun Oakland, Kalifornien; Port vun Norfolk, Virginia; an Port vun New Orleans, Louisiana. D'Auswiel vun engem spezifeschen Hafen fir d'Verschécken hänkt vu Faktoren of wéi den Urspronk / Destinatioun vun der Fracht, Versandlinnen an déi spezifesch Ufuerderunge vun der Sendung.
Wéi laang dauert et fir en Auto vun Amerika a Groussbritannien ze verschécken?
D'Dauer vum Versand vun engem Auto vun Amerika op de UK ka variéieren jee no verschiddene Faktoren, dorënner déi spezifesch Häfen involvéiert, Versandmethod, Wiederkonditiounen an aner logistesch Considératiounen. Hei sinn e puer allgemeng Schätzunge fir Versanddauer:
- Direkt Versand: Wann Dir fir eng direkt Versandroute vun engem US Hafen an e UK Hafen wielt, kann déi duerchschnëttlech Transitzäit tëscht 10 an 30 Deeg variéieren. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt dëst just d'Zäit um Mier ass an net aner Prozesser enthält wéi Zollkläertung, Luede / Ausluede, an Transport op / vun den Häfen.
- Indirekt Versand: Heiansdo kënnen Autoen indirekt verschéckt ginn, wou se iwwer Zwëschenhäfen transshipped oder transportéiert ginn. Dëst kann d'allgemeng Versandzäit verlängeren. D'Dauer hänkt vun der spezifescher Routing a verbonne Verbindungen of.
- Containerverschécken: Wann Dir Containerverschécken wielt, wou Ären Auto an engem Container gesat gëtt fir zousätzlech Schutz, kann et e bësse méi laang daueren am Verglach zum Roll-on/Roll-Off (RoRo) Versand. Dëst ass well containeriséierte Sendungen dacks zousätzlech Handhabung a Konsolidéierungsprozesser involvéieren.
- RoRo Versand: Roll-on/Roll-Off Versand ass eng populär Method fir Autoen ze verschécken, well et implizéiert den Auto op e spezialiséiert Schëff ze fueren. RoRo Schëffer si speziell entwéckelt fir Autoen z'empfänken. Dës Method ass allgemeng méi séier wéi Containerverschécken wéinst reduzéierter Handhabung a méi séier Luede / Ofluede Prozesser.
Et ass wichteg ze bemierken datt déi uewe genannte Schätzunge rau Richtlinnen sinn a kënne variéieren op Basis vu verschidde Faktoren.
Kënne mir eng amerikanesch Camionetten oder amerikaneschen Dag Camionnette an de UK importéieren?
Mir hunn Honnerte vu Camionetten a Groussbritannien aus Amerika a Groussbritannien importéiert a kënne mam ganze Prozess hëllefen.
Deen einfachste Wee fir erauszefannen wat Dir maache musst ass a Kontakt ze kommen a mir ginn en Devis fir Ären Auto a Groussbritannien z'importéieren.
Ass et einfach en importéierten amerikaneschen Auto oder Motorrad ze versécheren?
Versécherung vun engem importéierten amerikaneschen Auto oder Motorrad ka variéieren wat d'Liichtegkeet ugeet, ofhängeg vu verschiddene Faktoren. Obwuel et méiglech ass en importéierten Auto ze versécheren, ginn et Iwwerleeungen, déi de Prozess an d'Disponibilitéit vun der Versécherungsofdeckung beaflossen. Hei sinn e puer Faktore fir am Kapp ze halen:
Gefier Spezifikatioune a Konformitéit:
Versécherungsfirmen bewäerten typesch d'Spezifikatioune an d'Konformitéit vun importéierten Autoen mat lokale Reglementer. Wann den importéierten Auto lokal Sécherheets- an Emissiounsnormen entsprécht, kann et méi einfach sinn Versécherungsofdeckung ze fannen. Wéi och ëmmer, Ännerungen oder Net-Konformitéit kënnen d'Disponibilitéit vun der Ofdeckung beaflossen.
Natierlech wäert e méi séier, méi deier Auto eng méi héich Prime unzéien.
Gefier Alter an Zoustand:
Den Alter an den Zoustand vum importéierten Auto kënnen de Versécherungsprozess beaflossen. Méi nei Autoen hu vläicht standardiséierte Sécherheetsfeatures a si méi einfach ze versécheren. Klassesch oder Vintage Autoen kënnen spezialiséiert Ofdeckung erfuerderen wéinst hirer eenzegaarteger Natur.
Awer zum gréissten Deel si se normalerweis méi bëlleg well Versécherer verstinn datt Dir se net ëmmer fuert.
Aner Faktore fir ze berücksichtegen:
Premium Tariffer fir Versécherung kënne variéieren op Basis vun der Mark, Modell, Alter, Ännerungen, Fahrgeschicht an aner Faktoren. Importéiert Autoen hu vläicht verschidde Premium Tariffer am Verglach mat lokal verfügbare Modeller.
Awer zum gréissten Deel sollt Dir kee Problem hunn soulaang Dir e Führerschäin a Groussbritannien fir eng Zäit hutt.
Et ginn eng Onmass vu Versécherungsfirmen déi Iech hëllefe kënnen.
Kënne mir Ären Auto aus Groussbritannien an d'USA exportéieren?
Mir kënnen hëllefen mat Ärem Auto an Amerika ze verschécken, wann dëst eppes ass wat Dir maache wëllt, gitt sécher datt Dir eng Notiz op der Offerformularform hannerloosst.