Fänkt Är Sich uewen ze tippen an dréckt zréck op d'Sich.

Enregistréiert Ären Auto a Groussbritannien

Gestioun vun de Pabeieren fir Äert Gefier registréiert ze kréien

My Car Import bitt e ganz holistesche Service fir Ären Auto voll UK Strooss bei der DVLA registréiert ze hunn. Mir hunn eng staark Bezéiung mat der DVLA gebaut a kënne garantéieren datt wann Dir bei eis importéiert Är Umeldung séier an ouni Problem geschitt. Umeldungs- an Testufuerderunge gi intern behandelt a mir kënnen d'Gefier änneren fir sécherzestellen datt se mat Reglementer respektéieren.

Wann Dir en Auto aus Europa importéiert, wäerte mir schaffen fir en Zertifikat vun der Konformitéit ze kréien (wann Dir net schonn am Besëtz vun engem sidd). Dëst Dokument definéiert dann wéi eng Modifikatioune gebraucht gi fir de UK Stroosseregistréierungsregelen ze konform. Dëst beinhalt normalerweis Scheinwerfer, Speedometer an hënnescht Niwwel Liichtmodifikatiounen. Mir kënnen all Demarchen handhaben fir de Prozess vun Ärem Auto UK Strooss registréiert aus géigesäiteger Unerkennungsprozess, op V55 Import Uwendung.

Fir Net-europäesch Importer handele mir NOVA d'Entrée vum Auto an d'Land, IVA Modifikatiounen a voll Tester, souwéi den DVLA Registréierungsprozess.

Loosst eis hëllefen mat Ärer Autosregistrierung

Egal wat fir e Gefier mir sinn hei fir Iech mat engem Räichtum un Erfahrung ze hëllefen, dat kënnt aus dem Import vun alles vu Millioune Pond Supercars zu onbezuelbare Klassiker.

Kënnt Dir hëllefe beim Enregistréiere vun engem fréieren UK Auto?

Wann e Gefier eemol aus Groussbritannien war awer an engem anere Land ënner auslännesche Placken registréiert, wat maacht Dir?

Ënnert der EU huet de Gefiermaart am Sënn vun Import an Export floréiert. De fräie Verkéier vu Wueren heescht datt e Gefier iwwerall an der EU ka geholl ginn ouni an de meeschte Fäll Steierimplikatiounen. Dank dem Certificate of Conformity deen de Standard fir EU Reglementer setzt - Gefierer kënnen an de meeschte Fäll einfach an d'Nopeschstaaten exportéiert ginn.

Egal wat de Grond en Auto ass, dee fréier a Groussbritannien registréiert war, kënnt zréck - mir kënnen hëllefe beim Prozess vun der Enregistréierung. Méi dacks wéi net e Gefier kéint geännert gi fir an engem anere Land ze benotzen sou wéi et misst sinn wann et e frëschen Import a Groussbritannien wier.

Als esou kënne mir de Prozess maache fir de fréiere UK Vehikel an Ärem Numm z'änneren an d'DVLA Registréierung an Ärem Numm z'ënnerhuelen.

Wéi vill Gefiersteier wäert ech bezuelen?

Gefierer a Groussbritannien ënnerleien enger jäerlecher Steier déi muss bezuelt ginn fir datt d'Gefier hei fiert.

Gefierer a Groussbritannien ënnerleien enger jäerlecher Steier déi muss bezuelt ginn fir datt d'Gefier hei fiert. Et baséiert op den Emissioune vum Gefier an huet méi Bandë fir ze garantéieren datt déi richteg Steier bezuelt gëtt.

Bei der Aschreiwung vun engem neie Gefier a Groussbritannien ass eng eemoleg Steierzuelung no 12 Méint bezuelt, bezuelt Dir e feste Saz. Dëst gëtt déi éischt Steierzuelung an déi zweet Steierzuelung genannt.

Awer wéi vill bezuelt Dir? Gutt, dëst hänkt ganz vum Auto of a vun der Umeldungsroute.

Wat méi grouss d'Emissioune vun Ärem Gefier sinn, dest méi wäert et kaschten. Dëst ass wou de Wee fir d'Aschreiwung de Gesamtkäschte vun Ärem Import staark beaflosse kann.

Heiansdo kéint et méi gutt sinn d'Konformitéit am IVA Test Schema ze kréien. No engem IVA Test sinn d'Emissiounen als einfach ënner oder iwwer 1600cc klasséiert.

Dëst ass kritesch ze beuechten well wann Dir glécklech genuch sidd eppes wéi eng 'Lamborghini Aventador LP 770' ze besëtzen, produzéieren se ongeféier 450g / km Co2. Wat kascht ongeféier iwwer £ 2000 Är éischt Steierzuelung?

Ënnert dem IVA Schema, dee selwechten Auto kascht wesentlech manner fir Är éischt Steierzuelung wéinst den zwou Bandéierunge fir Steier am Géigesaz zu méi Steiergruppen. Et ass tatsächlech iwwer e £ 1700 spueren an dësem "Beispill" plus d'Käschte vum CoC déi zum Schreiwezeit £ 900 sinn.

Vill vun eise Clienten vertrauen eis hir Gefierer z'importéieren wéinst eiser Fläiss déi kosteneffektiv Optiounen fir hir Umeldung ze fannen.

Maacht weg datt mir déi eenzeg IVA Teststrooss a Groussbritannien sinn déi privat besat sinn a fäeg sinn M1 Klass Autoen ze testen.

Oft gestallten Froen

Hutt Dir eng Fro iwwer d'Aschreiwung vun Ärem Gefier? Zéckt net en Devisformular auszefëllen fir datt mir weider kënne hëllefen.

Wéi vill kascht et en Auto a Groussbritannien anzeschreiwen?
D'Käschte vum Enregistréiere vun engem Auto ännere sech ofhängeg vun der Umeldungsroute, an dem Gefier selwer. D'Käschten déi un d'DVLA bezuelt ginn sinn e klengen Deel vun de Gesamtkäschten fir en Auto ze registréieren.
Wat ass de V55?
E V55 ass d'Form fir Äert Gefier an England ze registréieren. Nom Ofschloss vun Ärem Test ass d'Applikatioun an Ärem Numm ofgeschloss an niewent Ärer NOVA Nummer ofginn. Mir suergen datt Är Uwendung korrekt ass fir Probleemer ze vermeiden déi zu Verspéidungen an der Registréierung vun Ärem Gefier resultéieren. Wann Dir de Gefier selwer importéiert hutt an Hëllef mat de Pabeieren braucht zéckt net a Kontakt ze kommen.
Wat ass e V5C?
Bei enger erfollegräicher Registréierung vun Ärem Gefier gëtt e Logbuch mat den Detailer vun Ärem Gefier op d'Adress geschéckt déi Dir uginn hutt. Dëst ass e wichtege Bestanddeel vum Gefierbesëtz a Groussbritannien an ass ähnlech wéi d'Aschreiwungszertifikat aus dem Hierkonftland vun de Gefierer déi Dir eis géift liwweren wann Dir Äert Gefier registréiert.
Kënnt Dir mir hëllefen e Certificat de conformité ze kréien?
Wann Dir Dokumentatioun fehlt datt d'DVLA Äert Gefier registréiert verlaangt zéckt net a Kontakt a mir kënne beim Sourcen hëllefen wann Äert Gefier aus der EU ass.
Mäi Gefier gouf net bei NOVA ofginn?
Wann Dir wëllt e Gefier schonn a Groussbritannien anzeschreiwen an Hëllef braucht beim Ofschloss vun Ärem NOVA, zéckt net a kontaktéiert eis. Mir kënnen d'Notifikatioun vun der Arrivée vum Gefier an Ärem Numm ausfëllen.
Wéi séier kënnt Dir e Gefier umellen?
Mir schaffen enk mat der DVLA zesummen a wa mir näischt versprieche kënnen - eis Raimlechkeeten sinn déi eenzeg privat IVA Teststrooss. Dëst bedeit datt mir en Auto méi séier wéi en aneren fir en IVA Test geplangt kréien, an et heescht och datt mir enk mat der DVLA schaffen fir all Probleemer an Ärer Umeldung ze iwwerwannen.
Maacht Dir mat groer ImportUmeldungen?
Egal vu wou Äert Gefier kënnt, kënne mir hëllefen et ze registréieren. Kontaktéiert eis fir Är eenzegaarteg Ufuerderungen ze diskutéieren a mir stellen e personaliséierten Zitat zesummen.
Wat ass eng Fernregistréierung?
Et ginn eng grouss Zuel vu Gefierer déi net brauchen an eis Lokaler ze kommen. Et hëlleft den Umeldungsprozess ze beschleunegen wéinst der reduzéierter Quantitéit u Logistik. Ganz dacks eng populär Optioun fir déi, déi verséchert sinn, hir Gefierer aus der EU ze fueren, wäerten hiert Gefier an enger lokaler Garage modifizéieren a mir kënnen hëllefe mat de Pabeieren, déi Dir braucht fir Äert Gefier ze registréieren.
Deeselwechten Dag Gefierkonformitéit fir EU hiergestallt Gefierer?
Déi grouss Majoritéit vun Importer, déi a Groussbritannien aus der EU bestëmmt sinn, kënne bei enger lokaler Garage modifizéiert ginn, a mir kënnen d'Dokumenter ausfëllen. Fir dëst ze läschen awer kënne mir Äert Gefier an de meeschte Fäll an eisem Lokal am Schlass Donington deeselwechten Dag änneren a MOT. Dëst hänkt vum Gefier of, also kontaktéiert Iech fir Är eenzegaarteg Ufuerderungen ze diskutéieren.
Ech hu mäi auslännescht Titelregistrierungsdokument verluer, kënnt Dir nach ëmmer mäi Gefier registréieren?
Mir verstinn datt Saache vun Zäit zu Zäit verluer ginn. Dokumenter sinn e wichtegen Deel vun der Registréierung vun engem Gefier a Groussbritannien an ouni hinnen kann de Registréierungsprozess schwiereg ginn. Bei My Car Import behandele mir all Dag vill Themen. Mellt Iech einfach a mir zitéieren Iech beim Fixéiere vum Problem. Mir wëllen Äert Gefier esou séier wéi méiglech registréiert kréien fir datt Dir Ären Auto a Groussbritannien genéisse kënnt.

LESCHT IMPORTEN

Gesinn e puer vun de leschten Gefierer déi mir importéiert hunn

Dëse Feeler Message ass nëmme fir WordPress Admins sichtbar

Feeler: Keng Posts fonnt.

Gitt sécher datt dëse Kont Posts op Instagram verfügbar huet.

KRIT HEI EN ZITAT

Aarte vu Gefierer

DAT MIR AARBECHT

KRIT HEI EN ZITAT

geruff

Wat eis Clienten soen

Toyota FJ Cruiser

D'Placke sinn ukomm, villmools Merci fir all Är Assistenz, et war eng Freed mat Ärer Firma ëmzegoen an ech hu kee Problem d'Wuert ze verbreeden.
TREVER UNDERDOWN
Client

Toyota FJ Cruiser

Just eng séier Notiz fir e grousse Merci ze soen an all de Rescht vum Team. Ech hu mech Suerge gemaach iwwer den Auto, ech mengen Dir wousst dat !! Haut ze soen datt et duerch den IVA Test war just déi bescht Nouvelle. Merci nach eng Kéier, Dir hutt eng super Aarbecht gemaach an ech freeën mech ze schwätzen an Iech all no der festlecher Paus ze gesinn. Schéine Xmas an Neit Joer!
Robert Corke
Client

Toyota FJ Cruiser

Merci datt Dir Iech fir den Import vu mengem Auto këmmert. Ech weess datt et besonnesch Erausfuerderung war, awer dank Äre Kontakter konnten déi richteg Deeler kréien an all Froen direkt an zefriddestellend léisen.
TONY VANDERHARST
Client

2008 Ferrari F430 Scuderia

Villmols Merci un Iech an d'Team fir dëst esou séier an effizient fir mech gemaach ze kréien. Wann ech genuch Gléck hunn an Zukunft aner flott Autoen ze importéieren, wäert ech sécher Är Servicer erëm benotzen.
Steve
Auto Händler

2015 Mitsubishi Pajero

Merci fir eng gutt Aarbecht ze maachen fir eist Gefier a Groussbritannien ze bréngen an déi néideg Arrangementer ze maachen. Mir wäerte probéieren esou vill Dubai Clienten Äre Wee wéi méiglech ze schécken.
Neil & Karen Fisher
Client

WESTERN EUROPA
Éisträich, Belsch, Frankräich, Däitschland, Liechtenstein, Lëtzebuerg, Monaco, Holland, Schwäiz, Juridiktioun, Portugal, Spuenien, Russland, Polen, Tschechesch, Slowakei, Ungarn, Griichenland, Zypern, Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland, Island, Italien, Republik Irland

METTLEREN OSTEN
Bahrain, Israel, Jordanien, Kuwait, Libanon, Libyen, Marokko, Oman, Quatar, Saudi Arabien, Tunesien, Tierkei, Vereenegt Arabesch Emirater

NORDAMERIKA
Kanada, USA, Karibik

ASIA
Hong Kong, Singapur, Thailand, Japan, Malaysien

AUSTRALASIA
Australien, Neiséiland

Kritt en Devis fir Äert Gefier mat My Car Import ze importéieren

My Car Import huet erfollegräich Dausende vu Gefierimport vun Ufank bis zum Schluss gemaach. Wou och ëmmer Äert Gefier op der Welt ass, kënne mir all Schrëtt vun Ärem Import- an Umeldungsprozess handhaben. Mir hunn e weltwäit Netzwierk vun Agenten op all Kontinent fir eis aktuell lokal Wëssen a Vertrauen ze ginn, egal wou Äert Gefier ass.

Mir sinn deen eenzegen Autoimporter a Groussbritannien déi eng bedeitend Investitioun an eng DVSA approuvéiert Testanlag fir eise Site gemaach hunn. Dëst bedeit datt DVSA Inspekteren eis Test Tunnel benotze fir individuell Typ Genehmegungen fir d'Gefierer vum Client auszeginn. Mat eiser weltwäiter Präsenz a lafendem Engagement fir all Aspekter vun der UK Konformitéit, si mir d'Maartleit an eisem Feld.

KLICKT HEI FIR E QUOTE ze kréien

Ni gesinn dëse Message erëm

Kritt en Devis fir Äert Gefier a Groussbritannien z'importéieren an ze registréieren?

My Car Import huet erfollegräich Umeldunge fir Dausende vun importéierte Gefierer gemaach. Wou och ëmmer Äert Gefier op der Welt ass, kënne mir all Schrëtt vun Ärem Import- an Umeldungsprozess handhaben.

Mat eiser weltwäiter Präsenz a lafendem Engagement fir all Aspekter vun der UK Konformitéit, si mir d'Maartleit an eisem Feld. Egal ob Dir Äert Gefier perséinlech importéiert, kommerziell MÉI Gefierer importéiert, oder probéiert niddereg Volumentyp Genehmegungen ze kréien fir Gefierer déi Dir fabrizéiert, mir hunn d'Wëssen an d'Ariichtunge fir all Är Ufuerderungen ze treffen.

Zéckt net fir eise Formulaire fir Ufro auszefëllen fir datt mir en Devis fir den Import vun Ärem Gefier a Groussbritannien kënne ginn.

Klickt hei fir en Devis ufroen ze fëllen

Nee Merci, ech sinn net interesséiert!