Wann Dir no enger zouverléisseg an erfuerter Firma sicht déi spezialiséiert ass Liwwerung en Auto vun Oman a Groussbritannien, Dir sidd op der richteger Plaz ukomm. Mir hunn eng Rei Autoen, Motorrieder an aner Gefierer aus dëser Regioun a Groussbritannien verschéckt a këmmeren eis ëm all Aspekter vum Prozess fir Iech d'Laascht ze erliichteren.

Gefier Deregistratioun am Oman

Déi éischt ze berécksiichtegen ass d'Ofmeldung vum Gefier an Oman an d'Applikatioun fir Exportplacke vun der RTA. Och wann et e beängschtegende Prozess ka schéngen, ass et eigentlech ganz einfach a soubal Dir all d'Dokumenter an d'Placke hutt, kann eis Team am Oman d'Liwwerung vum Gefier huelen ier se op d'Versandung virbereet.

Luede & Versand a Groussbritannien

Mir verstinn datt Äert Gefier verléisst kann eng grujeleg Perspektiv sinn, awer Dir kënnt sécher sinn datt eis Agenten am Oman fir hir Professionalitéit a Fleegepflicht handgewielt goufen. Si lueden Ären Auto an de Container suergfälteg, mat Präzisioun iwwerholl all Element, ier se et dann op der Plaz fir d'Rees geséchert hunn.

Als optional Extra fir Äre komplette Fridde vum Geescht bidde mir Transitversécherung un déi d'Gefier bis zu sengem kompletten Ersatzwäert während der ganzer Rees vun Oman a Groussbritannien assuréiert.

Import Steier Richtlinnen

Wann Dir d'Critèren entsprécht Äert Gefier fir sechs Méint Besëtz ze hunn an ausserhalb vun der EU fir méi wéi 12 Méint gelieft virum Importprozess ufänkt, kënnt Dir d'Gefier komplett a Steierfräi a Groussbritannien bréngen. Wann d'Gefier am Land ukomm ass, sidd Dir limitéiert et fir déi éischt 12 Méint ze verkafen.

Wann Dir déi uewe genannte Critèren net erfëllt, da musst Dir eng Importstéierkäschte bezuelen zesumme mat TVA, déi berechent gëtt op de Betrag deen Dir fir d'Gefier bezuelt hutt. Fir Gefierer déi a Groussbritannien gebaut goufen ass eng eemoleg 50 Pflichtgebühr plus 20% TVA wärend fir Gefierer baussent Groussbritannien gebaut 10% Importstax an 205 TVA ënnerleien.

Et ass d'Méiglechkeet fir e reduzéierten Taux vu 5% TVA ze qualifizéieren wann de Gefier deen Dir wëllt schécken méi wéi 30 Joer al ass an net wesentlech vun der ursprénglecher Zoustand geännert gouf.

Testen Virum Umeldung

Virun Umeldung ka vun der DVLA, Tester a Modifikatioune sinn erfuerderlech fir sécherzestellen datt de Gefier fit fir UK Stroossen ass. Nodeems d'Zollfräiheet gewielt gouf, wäerte mir d'Gefier ofhuelen an zréck an eis Zentrum transportéiere fir datt dës Tester stattfënnt.

Wann de Gefier méi wéi zéng Joer al ass, gëtt e MOT-Test niewent enger Zuel vu Modifikatiounen a Stroossefitness-Bewäertunge virum Umeldung erfuerderlech.

Fir Gefierer déi bannent de leschten zéng Joer gebaut goufen, ass en IVA Test noutwendeg. Glécklecherweis, a fir ze vermeiden datt d'Gefier anzwuesch anescht muss geschéckt ginn, si mir déi eenzeg Firma am Land mat enger spezieller IVA Tester Spuer fir Passagéiergefierer entwéckelt sou datt all Kontrollen op der Plaz duerchgefouert ginn.

Allgemeng Modifikatiounen un all Gefierer beinhalten d'Ajustéierung vun de Luuchten sou datt se am Aklang mat de UK Richtlinnen sinn, d'Installatioun vun hënneschten Niwwelliichter op Gefierer déi net als Standard mat hinnen ausgestatt sinn an d'Verännerung vum Speedometer vu km / h op mph.

Umeldung bei den DVLA & UK Number Plates

Soubal d'Gefier déi néideg Tester gepackt huet an all Ännerunge fäerdeg sinn, kann et da mat der registréiert ginn DVLA. Traditionell relativ e laange Prozess, kënne mir dësen Zäitraum däitlech verkierzen andeems mir en dedizéiere mussen DVLA Account Manager eleng fir My Car Import Clienten.

Äert Gefier seng nei UK Nummereschëlter kënnen dann ugepasst ginn nodeems d'Genehmegung zougestëmmt ass, dat heescht datt Dir elo um UK Stroossennetz fuere kënnt. Dee leschten Aspekt vum Service ass ze entscheeden ob Dir den Auto vun eisem East Midlands Depot ophale wëllt oder eis arrangéiere fir Iech direkt ze liwweren.

Mir kënnen de Prozess vun Liwwerung en Auto vun Oman a Groussbritannien zur selwechter Zäit wéi de gréissten Deel vum Drock op Iech ze entlaaschten, wat mir gleewen entsprécht enger Win-Win-Situatioun all Ronn. Fir dëst méi detailléiert ze diskutéieren, rufft eis haut un um +44 (0) 1332 81 0442 a mir detailléiere wéi mir Iech kënnen hëllefen.

LESCHT IMPORTEN

Gesinn e puer vun de leschten Gefierer déi mir importéiert hunn

Dëse Feeler Message ass nëmme fir WordPress Admins sichtbar

Feeler: Keng Posts fonnt.

Gitt sécher datt dëse Kont Posts op Instagram verfügbar huet.

EISEM TEAM

Joerzéngten Erfahrung

  • JC
    Jack Charlesworth
    GENERALDIREKTER
    En Expert fir eppes ze hunn vu Supercar bis Supermini importéiert an a Groussbritannien registréiert
    FÄEGKEETSNIVO
  • Tim Websäit
    Den Tim Charlesworth
    Direkter
    Mat Joerzéngten Autoimport a Verkafserfarung gëtt et keen Szenario mam Tim net behandelt
    FÄEGKEETSNIVO
  • Will Smith
    Will Smith
    BUSINESS DEVELOPMENT DIREKTOR
    Wäert de Geschäft vermaart, befaasst sech mat Ufroen, handelt Clienten a fiert d'Geschäft op neien Territoire.
    FÄEGKEETSNIVO
  • Verschécken e Gefier Vum Oman a Groussbritannien
    Vikki Walker
    Büro Administrator
    De Vikki hält d'Zännrad am Geschäft a verwalt all d'Administratiounsaufgaben, déi am Geschäft involvéiert sinn.
    FÄEGKEETSNIVO
  • Phil Mobley
    Phil Mobley
    INTERNATIONAL LOGISTIK MANAGER
    De Phil beschäftegt sech mat Clienten aus der ganzer Welt an hëlleft hinnen all Schrëtt um Wee.
    FÄEGKEETSNIVO
  • Jade Websäit
    Jade Williamson
    Umeldung an Testen
    Jade ass en Expert a Gefierer Testen an Aschreiwung Soumissiounen a Groussbritannien.
    FÄEGKEETSNIVO

geruff

Wat eis Clienten soen

Oft gestallten Froen

Hei sinn e puer vun de meescht allgemeng gestallte Froen déi mir kréien iwwer Liwwerung

Fir vill Awunner ze transferéieren kann dee beängschtegendsten Deel säi Besëtz zréck a Groussbritannien réckelen. Bei My Car Import kënne mir de ganze Prozess managen fir Äert Gefier a Groussbritannien fir Iech ze bréngen a wann Dir wielt fir e groussen dedizéierten 40ft Container ze goen - mir kënnen Äert Gefier am Hafen ewechhuelen ouni datt de ganze Container ofgeliwwert gëtt eis Raimlechkeeten.

De Präis fir Äert Gefier ze verschécken, hänkt dovun of vu wou et kënnt, an d'Gréisst vum Gefier. Gedeelt Container ginn dacks benotzt fir d'Käschte fir Äert Gefier ze verschécken drastesch ze reduzéieren awer dës Optioun kéint fir verschidde Gefierer net gëeegent sinn, sou datt et am Beschten ass e Kontakt mat e puer Detailer ze kréien, fir datt Dir e präzise Käschte kritt fir Äert Gefier mat My Car Import z'importéieren .

Roll on Roll off Versand ass eng Method déi benotzt gëtt fir Gefierer ze transportéieren ouni e Container ze erfuerderen. D'Gefier gëtt direkt op d'Schëff gefuer, wat ähnlech wéi e grousse schwiewende Parking ass, woubäi et seng Rees kann ufänken.

Lueden More

Kritt en Devis fir Äert Gefier mat My Car Import ze importéieren

My Car Import huet erfollegräich Dausende vu Gefierimport vun Ufank bis zum Schluss gemaach. Wou och ëmmer Äert Gefier op der Welt ass, kënne mir all Schrëtt vun Ärem Import- an Umeldungsprozess handhaben. Mir hunn e weltwäit Netzwierk vun Agenten op all Kontinent fir eis aktuell lokal Wëssen a Vertrauen ze ginn, egal wou Äert Gefier ass.

Mir sinn deen eenzegen Autoimporter a Groussbritannien déi eng bedeitend Investitioun an eng DVSA approuvéiert Testanlag fir eise Site gemaach hunn. Dëst bedeit datt DVSA Inspekteren eis Test Tunnel benotze fir individuell Typ Genehmegungen fir d'Gefierer vum Client auszeginn. Mat eiser weltwäiter Präsenz a lafendem Engagement fir all Aspekter vun der UK Konformitéit, si mir d'Maartleit an eisem Feld.