Autoschëffer a Groussbritannien

E komplette Versanddéngscht vun Dier zu Dier, bedriwwe vun Autosbegeeschterten, déi verstoen, wat Äert Gefier fir Iech bedeit.

GËTT E SCHOTZUNG

Äert Gefier transportéieren

Gitt eis d'Location vun Ärem Gefier iwwerall op der Welt a mir organiséieren d'Sammlung an den nächsten internationalen Hafen oder Fluchhafen, da arrangéiere mir e passende Transport fir Äert Gefier a Groussbritannien.

Ofhängeg vun der Plaz vun Ärem Gefier ännert sech wéi Äert Gefier a Groussbritannien geréckelt gëtt. Eis Versandzitater gi fir Äert Gefier beschriwwen a geprägt zur Kreatiounszäit fir Iech de beschte Präis méiglech ze ginn. Keng ausgefalene Versandkalkulatoren hei wéi mir probéieren eng konsolidéiert Versandkäschten ze benotzen wou et méiglech ass d'Spuerungen un Iech weiderzeginn. Am Géigesaz zu anere Versandfirmen si mir éischtens eng Registratiounsfirma - also maache mir eis Offeren fir d'Gesamtkäschte fir Äert Gefier z'importéieren.

Nodeems mir mat enger Onmass vu Firmen iwwer d'Jore geschafft hunn fir Gefierer ze beweegen, ass et näischt wat mir net hëllefe fir op déi sécherst méiglech Manéier a Groussbritannien ze transportéieren, a mat normale Liwwerunge weltwäit hu mir en extensivt Netzwierk wéi keen aneren Firma um Maart.

Marine Versécherung

All eis Zitater enthalen Marineversécherung fir Äert Gefier ze decken an aussergewéinlech seltenen Fall et ass en Accident mat Ärem Gefier.

LUFT, LAND, Mier.

Mir bidden eng Vielfalt vu Methoden fir Äert Gefier ze transportéieren. Wann Dir presséiert sidd oder eppes vun aussergewéinlechem Wäert beweegt, gëtt et ëmmer Loftfrakt. Wann Äert Gefier méi no an der EU ass ass et eng grouss Chance datt et op engem Transporter geliwwert ka ginn, a fir Gefierer déi iwwer dem Ozean sinn, kënne mir fir Versand arrangéieren. Also maacht Iech keng Suergen iwwer wou Äert Gefier ass, mir kréien et hei.

LOGISTIK LIASON

Mir behandelen alles an Ärem Numm fir datt Dir net och hutt. Dëst bedeit datt Dir ëmmer een hutt fir de ganze Prozess vun Ärem Reesfahrt a Groussbritannien ze hëllefen.

Container Versand

De séchersten a bezuelbarste Wee fir Ären Auto a Groussbritannien ze verschécken ass de Gefier an e Container ze setzen. Mir kënne Versand aus de meeschte vun de grousse Ports weltwäit ubidden an hëllefe wou zoutreffend mat all zousätzlech Exportpabeieren, déi vum Land gefuerdert ginn, aus deem den Auto verschéckt gëtt.

Autoe kënnen op e puer Weeër an e Container verschéckt gi wéi op dëser Säit duergestallt. Awer d'Majoritéit vun Autoen ginn an enger konsolidéierter Sendung (mat aneren Autoen oder Wueren) geschéckt fir d'Käschte vum Gesamtcontainer fir Iech ze reduzéieren.

Kann ech mäin Auto mat mengem Besëtz dobanne verschécken?

Déi meescht vun eise ToR Clienten packen hiren Auto fir de Raum ze benotzen. Dir bezuelt dach fir se - a mir hu keng Oppositioun fir Är perséinlech Effekter ze späicheren bis Dir prett sidd fir d'Gefier ze sammelen (oder wann Dir eppes méi fréi braucht kënne mir dëst am Numm arrangéieren). Ofhängeg dovun wat et ass a wou et ass wann Dir keen Transfertbewunner sidd, kënnt Dir fir Steier op den Inhalt haftbar sinn.

Kënnt Dir mäin Auto sammelen an en Hafe liwweren?

Mir kënnen Ären Auto vun iwwerall op der Welt sammelen a liwweren an deen nooste Port prett fir Clearance a Luede.

RoRo Versand (Roll On / Roll Off)

Braucht mäi Gefier Brennstoff?

Wann Dir mam RoRo verschéckt, brauch Äert Gefier genuch Bensin fir et op béide Säite vun der Schëffsrees ze manövréieren. Dëst ass fir d'Gefier ze lueden an ofzelueden.

Kann ech meng perséinlech Affekter matbréngen?

Am Géigesaz zum Containerversand kënnt Dir näischt mat an d'Gefier bréngen.

Kann een net Leefer vum RoRo verschéckt ginn?

Gefierer kënnen net verschéckt ginn wann se net op d'Schëff gefuer sinn. Wann e Gefier eng dout Batterie huet déi eng aner Matière ass - awer d'Gefier muss funktionéiere wéi et virgesinn ass.

Wou kënne mir Ären Auto schécken?

Mir hunn déi populärste Locatioune fir Autoschëffer a Groussbritannien heiënnen opgezielt - awer zéckt net a Kontakt ze kommen wann et net op der Lëscht ass.

WESTERN EUROPA
Éisträich, Belsch, Frankräich, Däitschland, Liechtenstein, Lëtzebuerg, Monaco, Holland, Schwäiz, Juridiktioun, Portugal, Spuenien, Russland, Polen, Tschechesch, Slowakei, Ungarn, Griichenland, Zypern, Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland, Island, Italien, Republik Irland

METTLEREN OSTEN
Bahrain, Israel, Jordanien, Kuwait, Libanon, Libyen, Marokko, Oman, Quatar, Saudi Arabien, Tunesien, Tierkei, Vereenegt Arabesch Emirater

NORDAMERIKA
Kanada, USA, Karibik

ASIA
Hong Kong, Singapur, Thailand, Japan, Malaysien

AUSTRALASIA
Australien, Neiséiland

Oft gestallten Froen

Hei sinn e puer vun de meescht allgemeng gestallte Froen, déi mir iwwer Versand kréien

Kënnt Dir mäin Auto an den Hafe transportéieren?

Braucht Dir Ären Auto ze botzen ier Dir et verschéckt?

Braucht Dir Marineversécherung?

Wéi vill kaschten d'Motorkëschte fir d'Verschécken?

Kënnt Dir e Motorrad vun New York an d'Vereenegt Kinnekräich verschécken?

Wéi vill kascht et e Moto ze schécken?

Kënnt Dir e Motorrad op e RoRo Schëff setzen?

Wéi transportéiert Dir Motorrieder?

Kënnt Dir Motocycletten crate?

Kënnt Dir Äert Besëtz an Ären Auto setzen?

Sollt Dir Ären Auto op en oppenen oder zouenen Transport transportéieren?

E Gefier verschécken wann Dir zréck a Groussbritannien geet?

Wéi vill kascht et e Gefier ze verschécken?

Wat ass RoRo Shipping?

Verschécken Jargon

Mir verstinn datt d'Welt vu Verschécken Autoen voller Indusjargargon ass, also wann Dir wëllt erausfannen wat alles heescht, da liest weider.

Maritime

All Transport um Mier.

Bill of lading

E ganz iwwerkomplizéierte Wee fir en Empfang ze soen fir d'Fracht ze soen ass u Bord vun engem Schëff. Et gëtt benotzt fir e kontraktuellen Ofkommes ze bilden fir sécher ze sinn datt all Maritimes Fracht wärend sengem Transit sécher gehale gëtt an datt den Inhalt ukomm ass wéi e geschéckt gouf.

Als Client vu My Car Import braucht Dir d'BL Nummer net ze wëssen, well mir Iech am Laf vum Versandprozess um Lafenden halen.

Export Platen

E puer Länner wéi déi an de Vereenegten Arabeschen Emirater erfuerderen Deregistratioun vum Gefier ier et ka verschéckt ginn. Speziell Placken ginn dem Gefier zougewisen ier et erlaabt ass d'Land ze verloossen.

My Car Import huet en extensivt Netzwierk vu Versandpartner, déi hëllefe kënnen de Prozess vun Ärem Export vun Ärem Gefier ze beschleunegen wann néideg.

A Bond

Fir bezuelbar Flichten ze kontrolléieren Häfe benotzt den Ausdrock "an der Bindung" fir eppes ze definéieren als "nach keng Flichte bezuelt ze hunn.

Urspronk

Den Urspronk vun der Fabrikatioun vum Auto. Meeschtens obwuel d'Origine den "Urspronk vum Schëff" ass, dat heescht, wou den Auto verschéckt gëtt. Oft wann d'Phrase op déi lescht bezitt, ass et héchstwahrscheinlech als 'Hafe vun der Hierkonft' formuléiert.

Hafe vum Uruff

E Schëff kéint méi Arrêten maachen, wouduerch e Container um Schëff bleift bis e bestëmmte Stop. Wann et an en anert Hafen kënnt fir zousätzlech Fracht ze lueden oder ze tanken gëtt et dacks als Uruffshafe bezeechent.

All Verspéidungen, déi mir wärend der Rees vum Schëff notéieren, ginn Iech weidergeleet.

Verpackungslëscht

All Container soll eng Packungslëscht hunn déi all Detail iwwer d'Versandung enthält. Wann Dir e Gefier verschéckt hutt mat anere Besëtzer, da missten dës op der Packungslëscht stoen.

Mir schaffen enk mat Expediteure fir sécher ze sinn datt Är Dokumentatioun an all Etappe vum Versandprozess korrekt ass fir Problemer ze vermeiden

Demurrage

Wann Fracht iergendwou ze laang an engem Hafe bleift, kann et deier sinn. Et ass nëmmen eng endlech Period, wou en Auto an engem Terminal konnt hannerlooss ginn ouni Käschten ze maachen.

Wann Autoe net richteg verschéckt ginn, kann et deier sinn.

Mäi Car Import geréiert de ganze Prozess vun Ärem Gefier inklusiv Liwwerung weider a Groussbritannien fir sécherzestellen datt dëst net geschitt.

Opschlagfeld

Ofhängeg vun e puer Faktoren kann en Zouschlag zum Gesamtpräis vun der Sendung bäigefüügt ginn. Dëst kann aus ville Grënn sinn, awer kuerz gesot, et steet fir eng zousätzlech Käschte. Wann et eng zousätzlech Steier gëtt am Géigesaz zu enger "Charge" gëtt et e "Surtax" genannt.

Terminal

Zu all Hafen ass et en Terminal deen de Floss vun Import an Export kontrolléiert. Et ass wou d'Container duerch plënneren - egal ob an d'Land oder aus.

Ëmdréinen

Wann Dir jee dëse Saz héiert, ass et normalerweis iwwer d'Zäit e Schëff an engem Hafen verbréngt. Also den Ëmlaf ass d'Zäit vun der Arrivée an dem Départ vum Schëff.

Sanktioun

E puer Länner hu gewësse Reegelen iwwer wat aus anere Länner importéiert ka ginn. E Land erlaabt zum Beispill net - den Import vun Autoen aus engem bestëmmten auslännesche Staat.

Dëst sollt keen Thema mam Auto Versand an England sinn.

ETA

Déi geschätzte Zäit vun der Arrivée vum Schëff op enger bestëmmter Plaz. Normalerweis geliwwert eemol d'Schëff gesegelt huet an net virdrun.

ETD

Geschätzte Reesdatum fir d'Schëff. Eemol um Waasser gëtt eng ETA geliwwert an d'ETD ka meeschtens geännert ginn well et Verspéidungen am Ëmlaf kënne ginn.

Quartine

Heiansdo kéinte Container a Quartine gesat ginn. Dëst